“这辆停在小区楼下的车，从来没见人开走过!”走在太白湖新区的大街小巷或社区，市民们不时会发现一些外观老旧、积满灰尘的“僵尸车”。日前，记者跟随许庄街道工作人员，一起见证了社区“僵尸车”清理的过程。如今，没了“僵尸车”，整个太白湖新区大街小巷清爽多了。

　　小区公共停车棚

　　被“僵尸车”占据

　　轮胎干瘪，没有方向盘，也没有车牌，车身外部锈迹斑斑，车座破烂不堪，三轮车里尘土皑皑……这就是停放在京杭佳苑社区C区单元楼车棚里“僵尸车”的样子。“以前楼道里都是，现在楼道不让放了，都堆积在居民日常停放车辆的车棚里，别提多头疼了。”京杭佳苑社区C区居民王大娘说。

　　京杭佳苑社区文明劝导员杨女士告诉记者，消防通道经常被几辆车占用，万一发生火灾，消防车都进不去。而非机动车充电桩停满没人用的非机动车，市民回家充电都难，这种随意侵占公共资源的行为引起很多人不满。”记者了解到，京杭佳苑社区C区自2016年开始，就开始定期整治“僵尸车”。最严重时，需要用大货车搬运治理，到现在每隔一周强力治理一次仍然存在。

　　据了解，许庄街道京杭佳苑C区属于拆迁的新兴村和廉庄村的驻地，是个居住了3500人的大型社区。从低矮的农房搬进舒适便捷的高层社区，不少人仍然没有及时转变为市民意识。虽然每家每户都有储藏室，但由于通道狭窄，居民生活用品较多，很多闲置的非机动车辆如农用三轮、低速非机动车、摩托车等都会直接停在单元楼下的便民车棚。处置了觉得可惜，时间一久，历经风吹日晒，这些车辆被尘土掩盖，车轮干瘪，便成了“僵尸车。”

　　文明治理“僵尸车”

　　定点停放更省心

　　21日上午，许庄街道新兴村党支部书记王庆民顶着寒风，带领社区文明劝导员、楼长、村两委、创城办及消防等部门，近20人集中整治了社区内的“僵尸非机动车”。在10号楼，一辆被塑料布覆盖的三轮车在工作人员的努力下被移走。而一旁占据着充电桩前的一辆座位满是尘土的自行车，也被搬走了。随行的10号楼楼长立马拿出工作本记录下来，而文明劝导员立即拿出清扫工具，将两辆“僵尸车”下堆积的垃圾清扫完毕。不到10分钟，10号楼的便民车棚就恢复了往日的模样，变得井然有序。

　　“整治‘僵尸车’文明执法，不会一声不吭就把咱居民的财产随意处置的。”王庆民介绍，整个社区有一套完整的“僵尸车”治理机制，这还要从2015年村民代表大会说起。当时整个社区随处可见拖拉机、手扶车、闲置三轮、小轿车等，一停就是老长时间。村民联合商议后，便下决心进行治理。

　　整治前，每个社区单元楼都会推选出“公平公正”的楼长，街道下达整治通知后，再由村里提前一周下达给各个楼长。楼长会挨家挨户敲门通知即将整治“僵尸车”，并在规定范围内自行处理。若居民未在家，会在居民门上贴通知并电话联系，确保每位村民都知情。而在处置现场，楼长会一起在场，记录下清理“僵尸车”的型号或标识，并及时通知其主人。

　　王庆民说，如小轿车、价值较大的车辆将会统一放置在京杭佳苑停车场内的闲置库房内，居民只要通知楼长便可直接取回；而废旧车辆或磨损较大的闲置车辆将直接统一放置在京杭佳苑C区附近的停放点，并由专人看管。

　　“僵尸车”有处停

　　居民连连称赞

　　“从最初居民不理解到现在积极配合，治理是一个很艰难的过程。”许庄街道办事处副主任李连尚告诉记者，许庄街道辖区内“僵尸车”治理包含了28个村庄，两个社区服务站。随着城市化进程加快，土地减少，很多农用三轮车、闲置的非机动车成为“僵尸车”，随意侵占公共资源。为此，许庄街道特地设置了一处“僵尸车”停放点，把居民眼中“有价值”的车辆停放进去，这样既解了居民停放车辆的烦恼，也解了“僵尸车”难题。

　　在京杭佳苑C区56岁的孙先生用塑料布曾将自己的闲置车辆停在楼下大半年，无论邻居、亲朋好友过来劝阻，或是公安部门、社区工作人员、村委的解释劝说，都无动于衷。在他看来，这是他居住的地方，停车又没有挨到别人的事，旁人无资格说道。最终他强制与工作人员发生冲突，被送进派出所，一番教育后最终停入定点停车场，并称赞定点停车解决了他无地停放的难题。

　　李连尚介绍，如今社区居民生活水平提高，就会产生“僵尸车”的问题。但随着居民素质提高，创城意识也让更多人意识到公共环境维护人人有责。未来太白湖新区将更加完善整治“僵尸车”的制度与处置办法，让环境更美、社会更好。