随着春节假期的结束，城区汽车市场没有延续节前的旺销势头，销量一般，与此同时，春节出行令各品牌4S店迎来了一波车辆保养维修的小高峰。近日，记者走访城区多家汽车经销商发现，一些4S店维修车间内的工位早已客满，每天接待量多达40余辆，有的车主因为晚到被迫将车停在店门口，而这样的情形要在本周末过后才会有所缓解。

　　窘境：购车族难觅踪影，销售展厅门可罗雀

　　昨日，记者在车站西路一家4S店内看到，除了4S店销售人员外，汽车展厅内鲜有市民看车。“虽然春节后销量下降在预期之中，但像今年这种情况还是比较少见。”工作人员告诉记者，店铺是初六开业，而且在春节放假期间，公司一直都有专人轮流值班，可仍是一份订单也没有签下，甚至连进店看车的人都很少。“不过我们并不着急，毕竟新的一年才刚刚开始，等过了元宵节会逐渐好转，生意毕竟是细水长流嘛。”该工作人员说。

　　“相比春节前，春节期间可谓是汽车行业的‘淡季’，就开工这两天的情况来看，相比去年还是有所好转，年后回暖预计也会更早一些。”金宇汽车城某销售顾问告诉记者，最近几天，各4S店单日的成交量平均在一两台左右，很多消费者都在春节前买了车，节后购买力明显下降。不过，城区各家汽车4S店的保养、维修业务均出现不同程度的排队现象，简单的保养基本能在半天内完工，但若需要做油漆、钣金等维修，则至少需等上两天以上。因此，建议车主们最好能提前预约，以免白跑一趟。

　　盛景：维修师傅焦头烂额，加班加点已成常态

　　“开业以后维修保养咨询电话就不断，平均每天前来维修保养的车辆都在三四十辆以上，比平时多了两三倍，加班加点已成了常态。”城区某4S店的售后维修工作人员表示，进店车辆中有大毛病的不多，更换机油、喷漆、换刹车片等一些基本的保养最为常见。春节期间，车主们纷纷驾车出游、走亲访友，少的跑上数百公里，多的要跑数千公里，而一般汽车每3000、5000、8000甚至10000公里就要保养一次。因此，春节一过，不少到了保养公里数的车辆就纷至沓来。

　　“其实，懂一点车辆使用知识的车主也可自己先给车辆做一次检测。首先给车辆做一次彻底清洗，清洗完后再检查车身和底盘，看是否被刮蹭过；长途行驶之后，机油、冷却液等的损耗较大，因此要及时补充。以上这几项没有异常情况，车主也可不必去4S店。”某汽车4S店维修车间李师傅说，春节后是汽车保养和维修高峰，尤其是常年在外做生意的商人，对车辆安全性要求较高，他们的车辆一旦达到保养里程，便会及时赶来保养、维修。很多车辆在春节前做过保养，如果春节期间没有出现异常情况，节后也可等待一段时间后再到4S店检测。

　　支招：小擦小碰不必着急，提前预约可享优惠

　　据悉，春节后的汽车维修保养高峰一般要持续一个星期左右，过了元宵节情况才会有所好转。“正月初十之前每家4S店都不会空，肯定要排长队。”某4S店售后经理说，这几天，各大4S店的首要任务就是先处理事故车，很多4S店的维修技师已经全员回到岗位，不过仍有部分4S店员工由于车票问题，仍要过两天才能正式回归。

　　因为有了多年的经验，各大4S店这几年都已开通了维修保养预约电话，车主拨打预约电话和4S店约定维修保养时间后，按时到店即可享受绿色通道服务，不用排队等候。“我们也希望车主们都通过预约来店，不要径自赶到4S店，避免排长队等待，而且使用电话预约还可以享受20%工时费减免政策。”金宇汽配城某汽车4S店负责人告诉记者，车主们除了应尽可能采用预约方式节省时间，还应根据车辆情况合理避开高峰：如果只是小擦小碰的事故，车还可以开的，可以等到高峰过后(元宵节后)再去4S店处理；如果是转向系统和制动系统有故障，或者车身有严重损伤的则应该及时处理。

　　多读一点

　　节前节后维修保养，细节很重要

　　年前年后一般是汽车维修保养的高峰期，年前维修保养是为过年高饱和用车做准备，而年后则是想给爱车做个“大保健”，以防过度用车之后的安全隐患。然而，这时4S店和汽修厂为了赶工，往往工作就会比较粗糙，事后小问题不断。所以，我们来看看年前年后汽车维修保养要注意哪些细节。

　　一、小问题莫要大动干戈。其实每辆车都有些怎么都修不好的小问题，或是轻微异响或是轻微烧机油等等，有些车主总想着彻底修好。然而，这些小问题往往是出厂时就带的“病”，你要想着彻底解决可能性不大，多半是花了冤枉钱。况且，有些黑心汽修厂还会主动小问题大处理，给你来一次大修，花钱不说，就怕车本来没“病”却整出“大病”来。

　　二、赶时间，不按维修保养清单处理。大过年的，人心都比较浮躁，汽修工也是如此。年前年后维修保养时，你要不盯着，汽修工往往就会省去一些维修保养项目，可等你上路没多久，有些没检查到的问题就会浮现，抛锚在路上也不是没可能。所以，对于大保养大维修最好盯着点，至少把该做的检查都做了。

　　三、配件要小心，大件最好别动。如今，汽车配件销售的利润率往往比销售新车要高出许多，所以一些4S店和汽修厂就在这上面动了歪心思，所以各位车主在维修保养时最好看一下规格包装品质等，杜绝不合格配件装到你的爱车上。对于发动机等核心大件更换维修，如果还能坚持，建议年前年后这段时间最好别动，因为这个复杂工程容不得半点马虎，而心急的汽修工可没那么多时间耗到你车上，如此赶工往往就会留下隐患。