开栏的话

　　2019年是新中国成立70周年，在春节即将到来之际，大众网·海报新闻全体编辑记者开展“学批示 践‘四力’——新春走基层”活动，连续第十年新春走基层。编辑记者们将以学习贯彻习近平总书记对大众日报创刊 80 周年的重要批示精神为动力，自觉践行群众路线，增强脚力、眼力、脑力、笔力。在春节前夕、在回家的过程中，通过记录家乡发生的巨大变化，展现祖国各地欣欣向荣、人民群众欢度佳节的美好景象，为庆祝新中国成立70周年营造喜庆祥和的浓厚氛围。

　　我们将在大众网、海报新闻客户端、山东手机报、“两微”及商业平台，同步推送相关报道。敬请关注。

　　【新春走基层】

　　三十这一天 一线铁路人这样过

　　时间：2019年2月4日

　　地点：济宁兖州火车站

　　记者：孔令俏

　　2月4日，立春，腊月三十，2019年春运开启第15天。又到一年团圆时，每年的这个时候，一线铁路工作人员都是最为紧张忙碌的时段，他们或是奔忙在股道间，或是穿梭在旅客中，坚守一线用暖心服务送每一位旅客回家团圆。大年三十这天，记者走进兖州火车站，近距离感受铁路各个岗位工作人员的“春运一线”。

　　上水工：我给列车“喂饱水”

　　“走路石头扎，四季湿鞋袜，夏季热浪蒸，冬季寒风刮。”这是一首形容上水工工作的打油诗，也是其工作环境的真实写照。腊月三十早上8点50分，K1901次列车停靠兖州站，上水工丁班班长武亮和自己的三位搭档快步走到列车车厢注水口，屈下身子，插管子、上阀、关阀、撤管子，六分钟的时间里，列车上水作业完成，车辆顺利发出。

　　给列车加水是辛苦的体力活，每趟列车进站后，都要有上水班组将水箱注满，旅客在车上喝水、洗手、冲厕所，都离不开水箱里的水。根据春运列车开行安排，在一个工作日里，武亮与同事们要为20趟列车进行上水作业，一列火车从车头到车尾来回就是1公里。

　　春运期间，为了让列车“喝饱水”，上水工忙的时候，自己几个小时倒喝不上一口水。“看起来简单，但其实上水作业也是有技术含量的，刚开始干这行、不熟练的人，水很容易溅一身。”53岁的尹殿伟已经从事上水工作33年，他告诉记者，为了旅客在车上用水方便，一切辛苦早已习惯。

　　站台值班员：第一个除夕“团圆饭”

　　程雷是兖州火车站的一名站台值班员，已经在兖州站工作了5年的他告诉记者，春运期间，他的主要工作就是进行旅客组织，保证旅客的安全是他的任务。

　　“请大家排队站好，不要越过安全线。”每当列车进站时，程雷和同事们就要不断地提醒旅客，用他的话来说，看似简单的旅客组织，想要做好可有着大学问，他们掌握了每趟到发列车的旅客集中上下车的规律，并根据现场的情况，及时做好引导。

　　“我们这个高站台高125公分，有些旅客行李多，下车后会比较慌张，有的还在接打电话，不自觉就会越过安全线，走到边上，我们要第一时间进行提醒。”程雷告诉记者，值班员不仅要能及时处置突发情况，还要对各种可能出现的危险进行预判。

　　前几年，程雷的除夕都是在车站上度过，今年的除夕夜，他将第一次和家人共同吃“团圆饭”。“下班到家后得八点多，家里人说等着我，一起吃饭。”

　　96年新员工：学着独当一面

　　今年是王欣慧到兖州站的第一个春运，去年8月份刚入职的她对于车站的任何一项工作都不敢有懈怠，安检、检票、客运，每一项工作对她来说都是新鲜且具有挑战。

　　“跟自己在学校的经历有很大区别，需要自己不断去学习和适应，刚开始跟旅客产生摩擦的时候，都还会有委屈，但现在已经开始学会调整和换位思考了。”王欣慧说，和自己一批入职的年轻员工有10个人，对于 1996年出生的王欣慧是滕州人，家中的独生女，除夕夜八点左右，她将回家跟爸妈一起吃年夜饭。“自己已经很满足了，还有很多同事要一直坚守在岗位上，没有时间回家。”王欣慧说，看到旅客拎着大包小包回家，触景生情也会想家，对比更多铁路坚守人，感觉自己已经很幸福了，未来的工作中，希望自己更加努力，能够更好地独当一面。

　　春节，是中国人一年中最重要的节日，可对铁路等行业员工来说，却是一年中最为紧张忙碌的时段。为了让旅客走得平安、走得温暖，他们勤勤恳恳，坚守一线。

　　守护温暖回家路，为他们点赞！