就像针对日益严重雾霾天，除了有352空气净化器这种专业的设计生产商受到大批消费者拥趸之外，一些传统家电企业也加入到了净化器的市场大军。其实跨界的本质就是整合、融合，可放大相互资源的价值，甚至可以融合一个完整的独立个体面世。就比如跨界SUV, 这个跨越了轿车与越野车之间的界限的车型，经过这两年的发展，已经逐步成为了潮流，并拥有了自己的忠粉儿。

　　据不完全统计，2018年即将上市的跨界车里不乏领克02、宝马X2这类热门车型，长城WEY也将推出更运动的跨界SUV车型WEY VV7x。对于想追赶潮流的年轻人来说，这么多优质的跨界车往往让人难以抉择。今天，小编就从预算和性价比出发，为大家推荐四款热销的跨界SUV，希望能对你有所帮助。

　　性价比之王——帝豪GS

　　指导价：7.78-11.18万元

　　帝豪GS可以说是最火的中国品牌跨界SUV，从2016年上市至今，销量一直保持“爆款”的水平，从2017年下半年开始，月销量甚至超过本田XR-V，成为跨界SUV细分市场的一哥，今年1-2月销量已经突破了3万辆，同比增长69%。除了单车型火爆以外，吉利整体的发展态势也不错，在以125万的年总销量摘得2017年中国品牌销冠桂冠后，今年1-2月销量也达到26.5万辆，继续蝉联“自主一哥”。

　　除了销量好之外，帝豪GS的产品力在同级车中有着明显优势。外观上，帝豪GS延续吉利家族式设计，另有优雅版和运动版两种截然不同的风格供用户选择。内饰上，帝豪GS融入了拱桥、回纹等“中国风”元素，更符合中国消费者的审美情怀。

　　空间上，帝豪GS车身尺寸为4440×1833×1560mm，轴距长达2700mm，车内空间在同级车中属于偏上水平。帝豪GS在配置上的优势主要体现在智能互联上，去年9月份推出的智联型搭载吉利G-Netlink 3.0A智能车载系统，拥有智能语音、高德导航、云曲库等功能，在同级车中属于独一份。

　　小结：帝豪GS的优势主要体现在造型和配置上，结合它7.78-11.18万元的售价，确实是同级别跨界SUV中的“性价比之王”，尤其对于热爱车载智能娱乐的用户来说，帝豪GS是个不错的选择。

　　平价“合资粉”的首选——本田XR-V

　　指导价：12.78-16.28万元

　　本田XR-V曾经是跨界SUV中的佼佼者，面世早，也一度成为爆款。可是东风本田最近有点祸不单行，自从“机油门”爆出来以后，不断下滑的销量是市场和用户对这件事的直接回应，虽然目前还没有发现本田XR-V也有技术问题，但销量终究还是受到了波动，当初的跨界SUV“老大哥”今年1-2月累计销量才2.3万辆，被帝豪GS甩出不少。

　　本田XR-V的造型比较偏硬朗，设计风格与东本的其它车型有几分神似，用线条和棱角勾勒阳刚的车身造型。内饰上，本田XR-V以运动风格为主，皮革的加入提升了内饰档次感。

　　本田XR-V车身尺寸为4270×1772×1605mm，轴距为2610mm，空间与其他几辆相比并不占优势。从配置来看，比较推荐本田XR-V的中配车型，中配车型价格在13万左右，有倒车雷达、全景天窗、前后排侧帘安全气囊等。

　　小结：如果单看配置，本田XR-V比不过中国品牌车型，这也是合资品牌的通病，更贵的价格却没有匹配更多的车内配置。但是十万出头的价格买一个合资的品牌，对于很多消费者来说，还是划算的。

　　适合女性用户的座驾——本田缤智

　　指导价：12.88-18.98万元

　　本田缤智一直和本田XR-V合称为“双胞胎”车型，两车平台技术一样、价格差距小、品牌形象毫无差别，能被消费者拿来选择比较的也就只剩造型审美了，所以相同的定位，致使两车的销量差别并不大，今年1-2月份，本田缤智累计销量2.2万辆。

　　相比于本田XR-V的硬朗，本田缤智的造型更符合女性用户审美，从外观来看，本田缤智的车身线条更紧凑柔和。内饰上，2017款增加了全新的黑白双色内饰供消费者选择，撞色效果也显得内饰看起来非常时尚。

　　配置方面，价格差别不大的本田缤智要比本田XR-V的配置多，就低配而言，本田缤智比本田XR-V多出倒车影像。另外，本田缤智还配备有定速巡航、多功能方向盘、真皮座椅以及换挡拨片、双区空调等配置，在同价位的合资车型中，本田缤智的配置更有优势。

　　小结：很多消费者喜欢把本田缤智和本田XR-V放在一起比较，从配置来看，购车推荐是中配买本田XR-V，低高配选本田缤智。从造型来看，则更推荐女性消费者选择灵动柔和一些的本田缤智。

　　跨界SUV中的“豪门”——奔驰GLA

　　指导价：27.18-39.9万元

　　奔驰GLA可以说是跨界SUV中的“豪门”，主要还是依赖于奔驰这个品牌，今年1-2月，奔驰GLA的销量累计1.1万辆，可能还是由于价格原因，很多喜欢它的朋友们心有余而力不足。

　　奔驰GLA的设计充满浓郁的跨界风，车身尺寸为4431×1804×1532mm，轴距2699mm，整体造型打破了大家对奔驰“老派稳重”的印象。前脸采用奔驰家族式设计，发动机盖上的线条以及犀利的头灯都透出一股运动气息。内饰上，奔驰GLA采用家族化设计风格，用料与做工也延续了一贯的高水准。

　　配置方面，奔驰GLA配有上坡辅助、自动驻车、换挡拨片、定速巡航等，实用性非常高的同时安全性也有所保证。另外，奔驰GLA最大的卖点在于动力，搭载了1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机，这在同级车中属于“猛汉型”，动力十足。

　　小结：奔驰GLA的价格在推荐的四款车中最贵，性价比自然比不上前面三款“平价车”，但如果从享受度和品牌度来看，奔驰GLA无疑是最适合用户过“豪车瘾”的一款。