在济宁中达任宝的支持下，记者有幸试驾体验了期待已久的全新宝马X1。这次试驾体验完全超越想象，品牌带来的不仅是单纯的代步工具和交通工具，而是品质的追求和享受。

　　试驾体验：好开、强劲有力！

　　此次试驾的BMW X1 xDrive20Li为2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为141 kW（192 Ps），转速在1250转至4600之间，最大扭矩可实现280N·m。

　　与之匹配的是8速自动变速箱。素以驾控著称的宝马汽车，在2018款X1身上，拥有更好的舒适性，同时并未失去其原有的优越驾控感。

　　BMW X1拥有xDrive智能全轮驱动系统，在路上行驶驾控更加自如，轻点油门，立刻感觉到推背感。轻松自由穿梭在城市与道路中间，转弯时犹如吸盘般牢牢贴伏地面，从容稳定，丝毫没有被甩出的感觉。

　　打开车门，坐进驾驶舱的那刻，第一感觉就是舒适，大气、豪华。无论行驶在市区道路、乡村公路还是在高速公路，2018款X1的表现真是占尽了风头。封闭门户时，无论发动机噪音、轮胎噪音、还是风噪，BMW X1都能很好的隔绝将其隔绝。

　　听着音乐，看着外面嘈杂的环境，仿佛身处世外桃源。这种舒适的驾乘感受，会让人感到别日难有的兴奋。

　　外观：庞大不失流线美

　　2018款BMW X1更像电影中“大块头”，体格庞大不失美感。更有宝马韵味的莫过于来自那双天使眼，采用了LED照明后更加传神。

　　全新宝马X1是基于宝马UKL前驱平台打造，驱动形式分前驱或四驱模式。从外观上看，全新宝马X1前脸造型采用了宝马经典的双肾进气格栅，天使眼大灯和C柱的霍夫迈斯特拐角都被很好的传承下来。

　　但创新和改变是要有的，比如格栅面积更大，让前脸视觉效果更宽。车尾设计与X家族其它车型风格相同，造型漂亮同时具有不错的辨识度。相比老款车型，我认为X1在外观方面的升级是相当成功的，看上去一点也不输于更高一级别的X3。

　　内饰：科技气息浓厚+多功能

　　宝马X1圆盘式设计的仪表盘，左时速右转速，中控屏方面，X1采用了竖置悬浮式的设计，时尚科技气息扑面而来，虽然尺寸并不大，只有8.8英寸，但应用很丰富。

　　搭载的最新的iDrive操作系统，通过档位下方的旋钮式调控装置可以轻松便捷的对应用与车辆进行设置。双区独立的自动空调，结合PM2.5空气过滤器，让用户能够轻松享受车内清新空气。车内专业的卡顿音响，则打造了较高品质的音乐空间。

　　一键启动、发动机启停、车身稳定系统、陡坡缓降、后备箱一键开启等实用配置也是必不可少的。全新X1配备全景天窗，后部驻车雷达，防爆轮胎，多功能运动型真皮方向盘，带有电动折叠、加热、驻车辅助和记忆功能的外后视镜等，配置整体配置水平很丰富。

　　空间：巨大灵活

　　空间是全世界人民共同的需求，而中国用户的需求更强烈一些，所以专供中国的长轴距版X1轴距又加长了110mm，达到了2780mm。这样的轴距水平已经超过了许多中型SUV。

　　不论是储物空间还是乘坐空间上，X1均没有让人失望。尤其是前排与后排的巨大空间，在后排坐直身子，腿与前排座椅的距离超过两拳，可以灵活的将乘客“分派”，不受高矮胖瘦的限制。

　　前排主副驾驶座均支持上下高低等多方向的调节功能，还贴心的装备有腿托，可用通过按键适当的调节。

　　后排座椅则支持折叠放倒，后备箱形成一个巨大的空间，这样一来后备箱的使用空间就由普通的420升提升到1350升在动力上。

　　优越的空间，威猛的姿态，出色的外观设计，强劲动力与智能科技融合，想要开启丰富驾趣生活，豪华SUV全新BMW X1是个不错的选择。