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大众网济宁9月19日讯（记者 史欣欣 通讯员 王强）9月19日，济宁市跨线桥PPP项目的开工仪式在济宁市政工程处举行。目前，济宁市住建局已与中国二十二冶集团有限公司签订PPP合作协议，火炬路跨线桥项目将于近日开工建设。
近年来，随着济宁市城市结构的不断完善、城市框架的不断发展，太白湖新区已显现出功能完善、配套齐全的新城气象和城市规模。但保障新城区与老城区畅通连接的各交通干线却变化不大，特别是作为承担着中心城区南北向交通走廊的火炬路、王母阁路，受老城区和新城区的路网运行条件限制、日菏铁路的阻隔，在交通高峰时段及易出现拥堵现象。因此，疏通老城区与新城区交通干线，打造畅通、便捷、高效的交通体系，显得愈发重要。
据了解，火炬路跨线桥工程北起太白楼路以北，向南连续跨越太白楼路、货运场铁路、日菏铁路、桂花南路，在西河路以南接地。跨线桥全长1195.46m，其中桥梁段长度995m,接坡段长度22.46m，标准桥宽18.5m，上跨铁路段桥面宽度约22.7m。
“火炬路作为中心城区南北向的重要联系道路，是济宁市规划的‘三轴’线快速通道体系中的重要南北轴。但目前的情况是，火炬路下日菏铁路箱涵处仅为双向4车道，而南北连接线道路已拓宽改造为双向8车道，下穿日菏铁路箱涵通行能力严重制约了火炬路作为南北向交通主走廊作用的发挥。所以火炬路—日菏铁路节点改造是实现火炬路快捷化的重要项目之一。”济宁市住建局的工作人员说。
据了解，该道路建设周期约为24个月，设计时速60km/h，桥面宽度约22.7m，在既有箱涵的东侧新建双向4车道跨线桥梁，标准桥宽18.5m,保留既有箱涵。此外，桥梁上部结构推荐采用预制简支小箱梁，桥面连续体系，跨路口大节点采用钢混组合小箱梁，跨铁路节点采用转体施工。
该项目建设完工后，将有效缓解火炬路在交通高峰时段及易出现拥堵现象。对于支撑太白湖新区建设，促成新老城区进一步融合，均和城市路网，提高城区居民出行效率都具有重要作用。
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