首座环形人行天桥昨开建

▲人行天桥夜景。◥现善国路和荆河路的交叉路口

善国路与荆河路交汇区域是滕州的城区商业中心,一直是滕州市道路交通拥堵的“重灾区”。为彻底解决该路口的行人过街难、车辆通行难等问题,滕州市住建局经过多次调研论证,确定在此处建设环形人行天桥。
现状:交叉路口车流人流交织
　　上午11时许,记者来到善国路和荆河路的交叉路口,距离很远就看到了公交车、小汽车、摩托车在红绿灯的指示下缓慢的前行,与来往的人流交织成网。由于实验小学处于该交叉路口的南侧,该交叉路口附近还有购物商场、宾馆等大型公共设施,每逢上学放学、上下班高峰期,“人车争路”的现象每天都在上演,给过往行人的人身安全带来极大的隐患。据相关部门调查统计数据显示,善国路、荆河路交叉口善国路南进口人行道高峰时间行人流量超过5000人/小时,同时高峰时间善国路、荆河路双向通行量超过1200标准小汽车/小时。
　　“每到上学放学的时间,这个路口太乱了,尽管孩子们有交警、老师的引导,但是每天接孩子还是提心吊胆。”前来接孙子的胡乐顺大爷一脸无奈地说。
呼声:人车分离确保出行安全
　　面对这一现状,滕州市委、市政府高度重视,今年年初,在广泛听取意见和建议的基础上,经过充分的酝酿论证,决定在该路口建设一座环形人行天桥,从根本上缓解市区主干道交通压力,最大限度地方便市民出行,保障学生人身安全。目前,滕州市住建局已完成前期的设计、招标工作,正式进入施工阶段。
　　“修建环形人行天桥,我们当家长的非常支持,孩子上放学不用过路口,直接从天桥上走,我们也不用揪着心了。”许多学生家长说道。交警大队一中队指导员陈海丰在接受记者采访时说,“虽然我们设置了交警助学岗,每天上放学期间,增加4至5名警力疏导交通,但是不能从根本上缓解交通拥堵的现状。建一座环形人行天桥让人车各行其道,既安全又便捷,还能有效缓解两条主干道的交通压力。”
设计:环形设计突出人性化功能
　　据了解,滕州市住建局多次组织设计、测绘、施工等责任单位现场勘探、测量,收集综合地下管线情况,聘请了苏州市政工程设计院进行方案设计。经过专家深入分析、反复论证,最终确定了环形人行天桥的设计方案。
　　环形人行天桥方案设计新颖,极富现代感。上部采用钢箱梁结构,最大跨径36.8米,桥面宽5米,在四个拐角共设8个梯道,特别是在“环”形主桥上加设顶棚,不仅造型优美,而且遮阳避雨,突出了人性化功能设计。据了解,该天桥建成后,行人可从天桥的八个口上下通行,前往任意一个想去的路口,既安全又快捷。同时,进行道路渠化并在车行道和人行道之间将加装隔离护栏,并对桥下的路口采取封闭措施,从而实现人车分离,互不干扰的立体式交通体系。“为不耽误市民出行,我们尽可能的合理安排施工时间,避免集中、交叉开工,影响道路交通。施工单位也将尽量压缩施工围挡范围,减小挖占面积,利用学生暑假期间加紧施工。同时,划分作业区间分步施工,提高车辆行人通行安全系数。4日,施工人员正在进行人工开挖探坑,详细勘察地下管线位置,保证供水、供气、通讯等城市‘生命线’安然无恙。预计该工程将于8月底全面竣工。”滕州市住建局相关工作人员介绍。

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