9月25日8时，55301次列车从曲阜南站顺利开出，一路向西驶入菏泽。标志着日兰(鲁南)高铁曲阜至菏泽至庄寨段正式开始联调联试。该段高铁通车运营进入倒计时。
　　据了解，日兰(鲁南)高铁曲阜至菏泽至庄寨段位于山东省西南部，线路全长198.6公里，全线共设曲阜南、兖州南、济宁北、嘉祥北、巨野北、菏泽东、庄寨7座车站，为双线高速铁路，设计时速350公里。

　　55301次列车从曲阜南站出发

　　检测车内工作人员

　　沿途错综复杂的铁路线

　　修建中的庄寨站

　　庄寨站站台

　　庄寨站站台
　　11时40分左右，55301次列车驶入菏泽庄寨站站台

第一阶段是逐级提速试验阶段，

　　据中国铁路济南局集团有限公司科信部负责人介绍，这段高铁联调联试需要2个月左右时间，共分两个阶段。

第二阶段是信号系统试验阶段，

　　主要采用检测列车和综合检测动车组通过“折返跑”采集分析线路、接触网等数据，最终完成逐级提速测试;
　　将进行信号、列控系统的功能测试、兼容性测试，从而评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号、客服、自然灾害及异物侵限监测等系统的性能，实现对高铁各子系统和整体系统的进一步调试、优化，最终达到线路设计要求，为开通运营提供重要技术保障。
　　据悉这段高铁开工建设以来创新征地拆迁管理加快推进外部环境整治、市政配套建设等重点工作以“路省共建”新模式有力促进了工程建设进度

　　这段高铁联调联试标志着日兰高铁山东段全线通车运营进入倒计时。通车后，菏泽、济宁两地到济南旅行时间压缩至2小时以内，将结束鲁西南地区不通高铁的历史，有力满足鲁西南地区3000万人民对美好旅行生活的需要。

　　鲁南高铁菏泽段建设回顾：
　　2014年4月28日，鲁南高铁列入国家发改委批复的“环渤海地区山东城际轨道交通网规划(调整)”;
　　2014年6月，山东省发改委启动了该项目的预研工作，且批复了该项目建议书;
　　2015年6月份，国务院常务会议通过了包含鲁南铁路在内的《中长期铁路网规划》;
　　2016年6月份，国家铁路总公司组织召开了鲁南快速铁路客运通道菏泽至兰考段环境评价、水土保持和节能评估三个报告的内部评审会，经过论证，专家组形成一致意见，对三个报告给予了肯定;
　　2017年1月5日，菏泽高铁站确定选址开发区陈集镇桶子河村。
　　2018年8月16日，中国铁路总公司和山东省人民政府联合批复了《鲁南高速铁路菏泽至曲阜段可行性研究报告》，全线共设菏泽东、巨野北、嘉祥北、济宁北、兖州南、曲阜南等6个车站。
　　2018年9月9日，鲁南高铁菏泽至曲阜段可研报告初步设计将在9月12日完成审查，并确定征地红线图。
　　2018年12月10日，鲁南高铁菏泽东站施工现场，中铁十局顺利打下第一根试验桩，标志着鲁南高铁菏泽至曲阜段工程拉开施工大幕。
　　2019年 6月11日，鲁南高铁曲菏段全线首榀箱梁成功架设，标志着鲁南高铁曲菏段箱梁架设施工的序幕正式拉开。
　　2020年1月13日，鲁南高铁菏兰段开工，首榀箱梁开始浇筑。
　　2020年8月5日，雄商高铁与鲁南高铁并行段征拆启动会议在菏泽召开。
　　2020年10月22日，鲁南高铁菏兰段上跨京九铁路连续梁成功转体跨越京九铁路，攻克了菏兰段的控制性节点。为后续箱梁铺架工作创造了有利条件，也为菏兰高铁山东段明年年底的顺利开通奠定了坚实的基础。
　　2021年3月15日，鲁南高铁西段的山东段，即曲阜至菏泽段以及菏泽至兰考段的山东境内线路正式拉开铺轨序幕。
　　2021年7月13日，“奋斗百年路 启航新征程”主题系列新闻发布会——交通运输专场上指出，鲁南高铁曲阜至菏泽段将于2021年底建成通车。
　　2021年8月11日，鲁南高铁曲阜至菏泽至庄寨段铺轨顺利完成，实现鲁南高铁全线贯通。8月25日，鲁南高铁菏泽东站已全面进入装修阶段，1、2、3号站台已完成装修，所有参建者鼓足干劲，全力向通车目标冲刺。
　　2021年9月18日，鲁南高铁曲阜至庄寨段接触网热滑试验车从曲阜南站驶出，全线接触网热滑试验正式开始。