目前济宁机场迁建项目已初具雏形，其中航站楼土建结构和钢结构工程施工完成，主体已完工，正在进行二次结构、幕墙和屋面施工；站前高架基础施工完成，飞行区场道地基处理工程及山皮石垫层施工已完成，其余附属构筑物区域的二次结构施工步入收尾工作。场外供水工程、燃气工程已完工，西浦路拓宽北延工程已通车并高标准进行绿化亮化。

　　多个单体项目同步施工作业

　　在建设工地上，塔吊林立，挖掘机、拌灰机正有条不紊地快速作业，一座航站楼的主体结构拔地而起，航站楼外部，由两三人为一组的工人正在高空作业车上进行幕墙施工；在航站楼北面的跑道与停机坪施工处，挖掘机、拌灰机有条不紊地快速作业，一辆辆货车来回穿梭，清运渣土……

　　“目前，航站楼主体结构、二次结构以及钢结构已经全部完成施工，现在正在进行外部幕墙、内部装饰装修机电安装工程施工。”中建八局一公司济宁迁建机场项目经理刘帅帅介绍，航站楼面积达2.97万平方米，外墙安装整体已完成50%，基础屋面完成75%，内部装饰装修正在开展样板段施工与测量放线工作，整体机电安装工程完成接近50%。

　　其他工程也在同步推进中。“目前，飞行区跑道的土石方工程已施工完毕，下一步即将进行水稳工程施工。同时，停机坪已进入土石方工程作业中。”济宁机场建设投资有限责任公司现场管理人员代平安介绍，该跑道长2800米、宽45米，双向设置Ⅰ类精密进近系统；16个机位的站坪，并配套建设空管、货运、供电、供水、供油等设施。

　　“目前，飞行区场道项目施工工人近200人。为保证高质量、高标准完成施工任务，春节期间工人们也未休息，正铆足干劲、快马加鞭往前赶进度。”代平安说。

　　“我们一直保持正常施工状态，项目管理人员全员在岗，保证了现场的生产质量与施工安全。目前，航站楼北侧幕墙封闭完成，东西两侧幕墙进行收尾工作。”代平安说，项目实施了多种保障性举措，在做好防疫消杀，物资储备等工作也制定了详细的各节点施工计划安排，规定了管理人员每日巡查的重点部位与巡检流程，做好了节后复工工人进场的防疫排查工作与各项准备措施。

　　航站楼钢网架全重近1000吨

　　项目中主体结构已完成的航站楼，东西长267米、南北宽108米，整个钢网架结构组装拼接过程共需使用焊接球4643个、杆件17932根，焊接完成后网架全重近1000吨。

　　“屋盖结构跨度大，落差大，节点多，施工工艺复杂，焊接难度大，这都是当时项目所面临的困难可挑战。”济宁机场项目负责人宋训迪介绍，项目部成立问题攻坚专项小组，多次组织问题研讨会、方案内审会、技术讨论会，对现场施工中遇到的系列重难点问题进行反复论证，对方法工艺进行层层优化，保证项目施工正常有序推进。

　　济宁机场迁建项目位处济宁市兖州区，是目前鲁南最大的民用机场，该项目于2020年末动工。项目建成后，新机场本期规划目标为2025年全年旅客吞吐量达到260万人次，货邮吞吐量达到7000吨，届时将成为鲁南地区重要的交通枢纽，该项目预计到2022年底即可投入运营。

　　“只有施工‘拉满弦’，我们要保证在安全的前提下，让工程有序快速地推进。”宋训迪介绍，为紧盯2022年竣工目标，打好项目开年“冲刺仗”，奋力打开今年项目建设“开门红”，目前项目正结合施工实际，紧盯目标抢抓工期，把握好控制性工程建设，加强统筹协调，创新方式方法，集中攻坚克难，确保项目如期交付。