人民网：省运会到济宁，市民呼唤公交改革

　　人民网山东频道济宁5月18日电  （刘艳伟 张继伟） 2014年济宁市将迎来山东省第二十三届运动会。公共汽车作为一座城市的窗口形象，是与外地游客接触的第一位城市公共基础设施。虽然济宁公交事业走在山东省前列，但是依旧存在不尽人意的问题。

　　近日，记者带着“省运到了，您希望济宁公交？”一题，走上街头采访调查了济宁市民，在市民中引起强烈反响。

　　一、做高素质公交。

　　1、公司制度需规范。工作人员应统一着装，穿工作服、佩工作证。驾驶员必须在当次车辆前窗户上方悬挂相应其工作牌，便于监督。

　　2、工作人员素质需提高。有相当一部分驾驶员服务态度恶劣，并普遍存在开车途中聊天、手机通话等现象，还时常有甩站行为。

　　3、公交车作为一个城市的窗口，应时刻注意车体车厢内的干净卫生。车辆车厢需及时打扫，治理整顿部分较破旧、尾气重公交车。

　　二、做公益文明公交。

　　1、车载电视应该多做一些有益于社会良好风气的节目。车载广告高密度的反复播放，严重损害了济宁的城市形象。

　　2、报站器中去掉不必要的广告类赘述语言。应该多增加一些提示注意的、有文化内涵的语言。

　　三、延长末班车收车时间。

　　随着济宁城区的进一步扩张，济宁人民群众夜生活的日益丰富；现在的公交车末班运营时间已经远远不能满足市民的需求。建议适当延长，最晚至20点30分或21点。

　　四、服务要更人性化。

　　1、公交站台（牌）是城市公交的重要基础设施，同时也是一个城市的窗口形象。我市的公交站（牌）建设这几年有了长足的发展，但与城市的发展状况及市民的出行需要相比还有很大差距，特别在站台（牌）的布局、外观、材料使用等方面均有许多需要改进的地方。还有一些公交站牌指示更新太慢。有些已经不存在的站点，站牌上却还显示。

　　2、线路不要含糊不清，可以分开开辟线路。譬如26路，分为A、B两线，导致市民很容易坐错车，更不要说来济的外地游客了。

　　3、公交IC卡充值点少。建议增加自助充值设施，增加充值网点。

　　4、发车时间间隔需缩短。每班车之间的发车时间应该适时调整，相对缩短。

　　五、发展城际、县际大公交。

　　1、发展真正意义上的大公交。省运会的到来，肯定会带动游客踏足周边县市。尽早开通济宁城区至嘉祥、汶上、兖州、曲阜、邹城等的公交，更加有利于城市间的交流。票价应在2元以内。

　　2、济宁公交公司需重组，将我市现存私人公交统一纳入济宁公交公司管理。这样，更加有利于公交的调度和市民的出行。

　　3、市中、任城两区已经重新划界，公交线路却还跟不上，导致公交线路严重不足。建议合理搭配公交线路，开辟新的公交线路。济宁市民真诚希望济宁公交能充分借鉴济南经验，结合济宁实情，抓紧整顿济宁公交弊端，尽早完善出台省运公交保障方案，多措并举保障交通畅通，迎接山东省运动会的到来，为济宁争光添彩。