改革开放40年来，波澜壮阔的改革实践，也给公交事业带来翻天覆地的变化。邹城市的第一条公交线成立于1979年。在这39年里，公交路线变长了，站点变多了，乘车环境变好了，服务水平提高了，一点一滴的变化让“家在哪里，公交就开到哪里”逐渐成为了现实。

　　1979年之前，邹城市城区公共交通还是空白，人们的出行只能是能像电影里演的一样，进城坐拖拉机、毛驴车，城区里的市民步行或者骑自行车。在这个历史节点之前，邹城的百姓对公交车还没有具体的概念。

　　陈永军今年已经快80岁了，1995年从公交公司退休，工作了20年，他可是公交公司的第一批职工。

　　1979年初，邹城市着手筹建自己的公共交通事业，同年的10月份，邹县公共汽车公司正式成立。而陈永军当年已经将近40岁，因为有开车和修车的特长，从玻璃纤维厂抽调了出来，作为第一批筹建人员加入了这个公司，所以陈老是名副其实的当地公交事业的拓荒者。

　　但是，干事创业最艰辛的莫过于起步，其中的艰辛我们从数据中也可以直观的体会到：2辆车，10余人，1条线。这样的一个规模支撑起了邹县公共汽车公司这块牌子。而这一条城区至南屯的公交车，也成为了邹城历史上的第一条公交线路。

　　张丽华，现任邹城市国运公交公司党支部书记、副总经理。1992年成立第一条城区公交2路的时候她才22岁，当时她担任2路公交车的售票员岗位，也是这条线路的队长。市内公交一条线，城乡公交一条线，虽然规模不大，但这奠定了公交事业的发展雏形！就这样，两条线路一直运行到1997年，这一年的7月1日香港回归祖国，举国欢庆这一扬眉吐气的辉煌时刻。同时，在这一年，邹城也发生了一件值得回忆的民生大事。

　　改革开放、一路向前；公交事业、一路向前！2006年12月，经整合改制，国运公交公司挂牌成立，为邹城公交事业的前进注入了新的活力，从此邹城的公交事业步入了发展的快车道！

　　101路的开通是当年邹城市委市政府为民所办的十件实事之一，这一年，邹城到处流传着百姓自编的一句顺口溜：一块钱到城前，您说方便不方便！这条101城乡公交线横穿邹东山区，运营历程60余公里，惠及农村人口近20万，改写了邹东山区村民们蜗居山村的生活方式！

　　同时，在城市化进城的背景下，城市规模不断扩大，城区公交线路也在不断向前。截至2018年，邹城城区公交线路已经达到了16条，车辆500余辆。

　　从最初只有1条线两辆车，到目前拥有58条公交线路，60条企事业单位定制线路，90条师生公交线路，并组建公务用车保障平台，拥有轿车、商务车等车型共70余台，国运公交的运营范围几乎涉及到了邹城人生活中的方方面面。历经了39年风雨磨砺的公交人，仍然焕发着勃勃生机，一路向前！