11日上午，“氢动济宁 绿色发展”——山东（济宁）氢能源产业发展论坛在济宁开幕。济宁市与中国工程院战略咨询中心、上海航天空间电源研究所等单位、企业连签8个“大单”。

　　氢能作为清洁、安全、高效的二次能源，对保护环境、降低能源对外依存度意义重大，被不少业内专家称为终极能源，已成为全球能源技术革命的重要方向。济宁市作为山东氢能源产业发展试点城市，拥有众多氢能产业链企业，含氢焦炉气资源丰富，产业链完整，人才储备丰富。兖矿集团打造的氢能源研发示范基地，已实现了关键技术的瓶颈突破，为我省清洁制氢提供了技术支撑。接下来，济宁市将以“顶层设计、系统考虑、市场化操作”的方式，在新能源开发上用功发力，抢占氢能产业发展先机，谋求未来竞争新优势，加快构建氢能源产业新旧动能转换发展新格局。

　　此次论坛发布了《济宁氢能源中长期发展规划要点》、《济宁市支持氢能发展意见》、《济宁市加氢站管理办法》。市政府与中国工程院战略咨询中心、上海航天空间电源研究所签订战略合作协议，兖矿集团、邹城工业园区等单位分别与武汉氢阳能源有限公司、北京大学化学与分子工程学院、美国八河能源公司等科研院所、集团公司、投资公司签定了系列氢能源产业合作协议；济宁惠达投资有限公司、中国投资协会、北京中禾资本管理有限公司、中科智联国际产业发展（深圳）有限公司四方签订济宁中科清洁能源产业发展基金合作协议。

　　新闻延伸

　　济宁市发展氢能产业优势在哪？

　　全球管理咨询公司麦肯锡发布报告称，50年内全球10%的终端能源将是氢能，地位有望与石化资源比肩，预计2030年市场价值超万亿。现阶段，我国对氢燃料电池的发展投入大量资源， 24个省份相继出台了氢能发展规划，氢气作为交通、发电和储能三大领域的关键能源气体，使用率不断上升。

　　而作为煤炭型转型城市的济宁市，恰好在制氢成本上有着得天独厚的优势。氢作为本地煤化工副产品，大量富余，成本极低。数据显示，全市煤化工行业煤焦化产能达到每年840万吨，副产焦炉煤气每年可制备氢气21万吨。在多种制氢工艺里，市内企业上下游联动，具有氢气纯度高、生产规模大，产业底子好，制氢价格优势较为明显。

　　同时，就目前济宁市产业特点来看，新能源、新材料、高端化工、汽车制造等产业基础较好，尤其济宁市作为全国最大的挂车生产基地，以及国内运河航运物流集散地，极为有利于氢能全产业链布局，加快氢能大规模应用以及产业化发展。此外，济宁市地处鲁豫苏皖四省交会处，区位优势、交通优势较为明显，方圆200公里供氢范围内，有大中型城市9个，极适宜发展氢燃料电池汽车和建设加氢站。

　　济宁市首条氢能公交示范线路正式运行

　　11月9日上午，济宁市首条氢能公交示范线路正式运行。该线路为C602邹城汽车站至济宁北站。氢能源公交车在运行过程中，排放物为水，“零”尾气排放、无二次污染。发车现场，记者看到距离发车现场不远处，就是正在建设中的兖矿新能源研发创新中心，规划建设“1站3区4中心”。