5月11日，中国汽车工业协会在京召开信息发布会。数据显示，4月份，受终端市场消费需求不旺影响，乘用车当月销量比上月明显下降，同比也结束增长，呈小幅下降。1-4月，乘用车销量保持小幅增长，增速比一季度有所减缓。

　　4月，乘用车共销售172.22万辆，环比下降17.84%，同比下降3.68%。从乘用车主要品种销售情况来看，与上月相比，四大类乘用车品种销量均呈明显下降;与上年同期相比，运动型多用途乘用车(SUV)销量保持增长，其他品种呈一定下降。4月，基本型乘用车(轿车)销售83.79万辆，环比下降15.39%，同比下降7.68%;运动型多用途乘用车(SUV)销售68.44万辆，环比下降17.76%，同比增长11.11%;多功能乘用车(MPV)销售14.38万辆，环比下降27.85%，同比下降19.91%;交叉型乘用车销售5.62万辆，环比下降24.61%，同比下降33.85%。

　　1-4月，乘用车共销售766.98万辆，同比增长2.47%，增速比一季度减缓2.16个百分点。其中：基本型乘用车(轿车)销售367.74万辆，同比下降1.41%;运动型多用途乘用车(SUV)销售307.05万辆，同比增长17.99%;多功能乘用车(MPV)销售69.71万辆，同比下降17.92%;交叉型乘用车销售22.48万辆，同比下降25.86%。

　　4月，中国品牌乘用车共销售73.32万辆，环比下降23.37%，同比下降1.94%，占乘用车销售总量的42.57%，占有率比上月下降3.07个百分点，连续两个月环比下降。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售35.04万辆、33.23万辆、21.45万辆、5.11万辆和2.86万辆，分别占乘用车销售总量的20.34%、19.29%、12.46%、2.96%和1.66%。与上月相比，上述外国品牌销量均呈下降，韩系和法系降幅更为明显。

　　1-4月，中国品牌乘用车共销售345.34万辆，同比增长4.62%，占乘用车销售总量的45.03%，占有率比上年同期提升0.93个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售152.57万辆、129.33万辆、89.52万辆、32.44万辆和13.11万辆，分别占乘用车销售总量的19.89%、16.86%、11.67%、4.23%和1.71%。与上年同期相比，日系乘用车销量继续保持快速增长，德系和美系增速略低，其他外国品牌有所下降。

　　乘用车分车型生产企业销售情况：4月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上汽大众、上汽通用、东风有限(本部)、吉利控股、一汽丰田、长安福特、广汽本田、华晨宝马和北京现代。与上月相比，华晨宝马销量呈小幅增长，其他企业均呈下降。4月，上述十家企业共销售60.30万辆，占轿车销售总量的71.97%。

　　4月，销量排名前十位的SUV生产企业依次是：长城汽车、吉利控股、广汽乘用车、上汽通用、东风有限(本部)、东风本田、上汽通用五菱、上汽大众、上汽股份和长安汽车。与上月相比，上汽通用销量呈较快增长，东风本田、吉利控股和上汽股份增速略低，其他企业呈不同程度下降，其中长安汽车和长城汽车下降较为明显。4月，上述十家企业共销售36.39万辆，占SUV销售总量的53.17%。

　　4月，销量排名前十位的MPV生产企业依次是：上汽通用五菱、东风汽车、上汽通用、北汽银翔、长安汽车、北汽股份、东风本田、江淮股份、金杯汽车和广汽本田。与上月相比，上汽通用和广汽本田销量增长明显，其他企业呈一定下降。4月，上述十家企业共销售12.24万辆，占MPV销售总量的85.12%。