国家级“中国品牌日”的设计，是从国家层面出发，全面鼓励企业发挥品牌影响力，扩大自主品牌的知名度。2015年发布的“中国制造2025”战略为中国工业推进供给侧结构性改革迈出第一步指明了方向，至此从“优化结构”到“强化品质”，再到“品牌重塑”这一清晰的战略思路已见雏形。

观致汽车首席执行官刘良博士

    对此，观致新任CEO刘良有着清晰的认识。随着中国经济的发展，消费者的消费观念和需求都发生了巨大的变化。全领域消费特点呈现出个性化、多样化和高端化的趋势。“消费升级”的需求正在推动很多中国品牌向上发展，走向高端化。在刘良看来，“中国品牌日”为众多优秀的中国企业从制造提升到创造，进而上升为知名品牌，走出国门走向世界，提供了国家政策和市场发展的机遇，也助力中国供给侧结构性改革，造福中国人民。“中国品牌日”的设立具有非常重要的意义。

    10年前一些自主品牌还在抄袭和模拟国际品牌的时候，观致汽车率先提出了正向研发，对标合资企业质量与标准，并且定位为中国新高端品牌。2017年一些自主品牌也陆续推出高端品牌，从这个意义上讲，观致是中国汽车产业升级的先行者和排头兵。刘良表示，“中国品牌是自主品牌的2.0时代，是立足中国的品牌，注册品牌和知识产权在中国，但同时拥有整合全球资源的能力，最终服务全球市场，是自主品牌向上进行的一次质的飞跃。”

    观致品牌从创立之初就有着清晰的品牌定位—— “新高端”。“新高端”不仅是观致对于自身品牌的解读，也代表着观致对于主流消费趋势和新一代消费群体的洞察。年轻一代的消费者不再盲目崇拜传统的豪华品牌，独立、追求个性、讲究品质的年轻精英正是观致锁定的目标消费人群。这也意味着在传统的豪华高端品牌以外，“新”的高端品牌在国内市场会有更大的发展空间。为此，观致提出“独立·新高”的品牌主张，可以说观致产品的三大基因：国际一流的品质标准，独具风格的设计语言，突破创新的用户体验，是“新高端”在产品上的最好诠释，也是“独立?新高”的最佳注脚。未来观致将通过更为灵活、创新和接地气的市场活动让更多消费者了解观致品牌和体验观致产品。

    “新高端”是观致一直以来的定位，这并不是一句口号，也不是为了标榜高端而存在的标签，观致推出的一系列车型不仅符合”新高端“的定位，也是以“新高端“的标准打造。2013年，观致发布的首款新车观致3轿车取得欧洲新车碰撞五星评级、中国新车碰撞五星+评级，为观致在消费者心目中树立了安全的品牌形象。

    销量方面，过去几年观致的销量持续提升。2016年，观致汽车批售量为24,188辆，同比增长70%，增速远高于市场平均增速。从观致的发展计划和新产品计划来看，未来12个月内观致将推出3款新产品并快速扩大渠道、提升产品和品质知名度。在上海车展推出的电动超跑K-EV受到了市场热捧并将于2019年实现量产。

    从发展的角度来看，新能源汽车是一个不可逆转的未来发展方向。刘良认为，“观致如果想成为新能源车市场的重要参与者，就不能等到新能源市场起来以后或者等到传统燃油车全部做好后再加入这个市场。”为了抓住中国市场新能源汽车的发展机遇，观致制定了两栖发展战略，一方面持续提升传统燃油车型的竞争力，加快革命性的QamFree无凸轮轴发动机的研发，提升燃油车型的动力表现；另一方面，积极推进新能源车战略，打造全球新能源车GEV平台，并携手合作伙伴，探索无人驾驶等领域的未来出行方案。“两栖战略”并不是顾此失彼，而是齐头并进，以保持观致在现在和未来汽车市场的竞争力。同时，逸云车联网服务方面观致也将继续发力，随着更多具有竞争力的新车和服务的推出，观致销量将保持快速增长势头。