第十七届中国(广州)国际汽车展览会11月22日开启，广汽集团组团包馆亮相。并公布“e-TIME行动”计划，其中包括在2025年实现全系车型电气化。

　　

　　广汽集团携广汽传祺、广汽新能源、广汽本田、广汽丰田、 广汽菲克、广汽三菱等整车企业组团包馆，以“广汽馆”强势亮相本届广州车展。并在当天发布 “广汽e-TIME行动”计划：Experience，代表顾客体验；Technology，代表科技创新；Intelligence，代表智能网联；Manufacture，代表智能制造；Electrification,代表电气化。

　　广汽集团总经理冯兴亚表示，广汽集团将基于三电核心技术，全力打造弱混、强混、插混、纯电和燃料电池等多款动力总组合，目标是在2025年全系车型实现电气化。

　　据广汽研究院院长王秋景介绍，以390T发动机为代表的广汽第三代发动机已达到世界先进水平，刚刚正式投放市场；正在研发中、计划明年投产的广汽集团第四代发动机技术，研发目标是热效率达到42%，未来，广汽还将挑战45%甚至更高的热效率，并向混合动力以及插电混合动力应用方向发展。

　　王秋景称，在混合动力方面，广汽集团将两条路线并行发展：与丰田合作开发，采用丰田THS系统的广汽集团混合动力产品最迟将于2021年推出；另一条线路是采用广汽集团自主研发的G-MC系统，这套系统可满足混合动力和插电式混合动力。在新能源车方面，广汽集团已经陆续推出GE3 、Aion S、Aion LX三款电动车，今后将至少每年推出两款纯电动新车。

　　

　　广汽集团当日首发全球低风阻新纪录电动乘用车EN0.146，这款外型酷炫的6座大型家用车，风阻系数仅有0.146。此外，该集团研发的智能移动服务概念车Magic Box也登台亮相，该款车独创三网合一系统，将“车联网+智慧门店物联网+移动互联网”打通。

　　王秋景还透露，广汽集团也将继续探索氢燃料电池车技术，完成多台样车试制，力争在2020年实现燃料电池车的示范运行。与此同时，广汽正打造面向智慧城市的智慧出行服务体系，计划用10年时间，建成番禺智慧生态园。(完)