奇瑞α7亮相车展

在国际化产品开发体系下开发的量产概念车型α7、β5

　　4月21日，上海车展正式拉开帷幕，本届车展奇瑞以“享受智造的乐趣”为主题，并首次以刚刚发布的全新品牌形象对公众亮相，除在各自细分市场领域领先的新QQ、2013款E5、A3、瑞虎等9款车型组成的整车展品阵容外，奇瑞还正式发布了搭载iAuto核心技术平台的首款产品——奇瑞α7概念车。

　　iAuto，即Intelligence Auto的简称，由CLOUDRIVE（智云娱乐行车系统）、ACTECO （智效动力总成系统）、CHERYSMA（智衡整车精益标准）三个部分组成，是奇瑞汽车凭借多年来自主技术积累、导入国际领先标准打造的具有高科技、标准化、前瞻性的核心技术平台，而奇瑞α7概念车正是基于该核心技术平台打造的车型。

　　奇瑞α7车型参数表　　

首辆完全基于iAuto均衡智造技术平台的量产概念车α7(M16量产概念车)

　　从外观造型上看，奇瑞α概念车造型借鉴“动感水流”的设计理念，颇具行云流水般高雅气质，取自水的动态性、灵敏性和涟漪细节的表现丝丝入扣，保留了概念车的未来感。犀利的前大灯、运动型的前保险杠以及更有层次感的镀铬饰条，都让该车整个前脸看上去十分惊艳。在尾部设计上，α7采用横置的尾灯设计，红白双色的搭配彰显时尚气息。此外，该车的尾箱盖上部还压出了一个小尾翼，动感的效果也十分明显。

　　内饰方面，α7充满了时尚元素,红色氛围灯和金属装饰的运用显得十分动感。由于采用了个性化车内环境自适应系统，α7可以实现车内背光，氛围灯颜色自动变化，空调模式自动调节以及座椅，后视镜位置自动调节。

首款搭载奇瑞iAuto核心技术平台的奇瑞M16量产概念车型α7

　　同时，α7还配备了C-Cloud云技术远程管理及诊断系统，可以通过智能手机实现开启汽车门锁，无钥匙进入和启动、监测胎压、设置行车和悬挂模式等多项功能。C-Cloud云技术还将3G网络和整车Can Bus全部打通，实现无缝连接，使客户可以随时了解整车状况和信息。此外，新车还带有电动6向调节皮座椅，完全贴合人体曲线的仿生学设计，使身体接触面积及受力面积最佳化，减少震动感，提高包裹感和柔适感。

　　动力方面，α7将配备DVVT发动机+CVT无级变速器动力组合，双可变正时气门技术，根据车辆行驶状态控制进、排气量，达到最佳的输出功率和扭矩表现，实现动力和燃油经济性的提升。未来，奇瑞α7还将搭载TGDI发动机+DCT双离合变速器，TGDI发动机带来燃油更充分燃烧，DCT干式双离合变速器在冷启动、重量、体积等诸多方面均具有明显优势。

　　值得一提的是，α7还搭载SW操稳平台化底盘系统，优化的前麦弗逊后多连杆悬架系统，使得车轮具有着更大的跳动空间，互不干涉并且可以灵活独立跳动的左右后轮胎具有更好的贴地性能，能过滤掉绝大多数一般震动。同时，后多连杆独立悬架不仅增强操控性，更提高了舒适性，使得α7的舒适性能和操控稳定性达到德系车水平。

奇瑞α7剖解概念车

　　近年来，奇瑞汽车积极实施战略转型，在研发体系方面逐步与国际标准全面接轨，产品研发能力和制造水平均已得到大幅提升。本次上海车展亮相的奇瑞α7概念车，引发了媒体和公众的高度关注。该车无论是造型设计、制造工艺均按照最先进的产品设计开发流程和标准精心打造，全面展现了奇瑞国际化的产品设计理念，以及日渐成熟的产品正向研发体系能力。