4月14日国家电网公司召开的2020年全面建设新能源汽车充电设施项目集中联动开工视频会议宣布，第一期将投资3.6亿元，在全国18个省（直辖市）集中联动建设126个新能源汽车充电设施项目，促进新能源汽车产业发展,更好满足人民美好生活需要。

　　当天的会议，我省在济南高新万达写字楼停车场充电站设立分会场，不久之后，附近的“e”车族将能就近快捷地为爱车充电。而从2010年焦庄充电站建设投运至今的10年间，山东的充电基础设施建设一直奔跑驰骋，带动新能源汽车产业一路提速。

　　2010年6月23日，临沂市焦庄充电站竣工，这一当时国内竣工的最大充电站，电网容量达到3200千伏安，可同时满足30辆纯电动大巴和15辆纯电动轿车的充电。

　　2011年7月11日，世界上功能最全、规模最大、服务能力最强的电动公交车充换电站——青岛薛家岛电动汽车智能充换储放一体化示范电站投入试运行,这也是世界上首次建成的集公交车充换电、乘用车电池集中充电、储能应用于一体的电动汽车充换电站，可同时为120辆公交车提供电池充电服务,并可满足280辆公交车的充换电需求。

　　临沂和青岛捷足先登，先后占了“国内第一”、“世界最大”两个名号，山东其他市也争先恐后，在充电市场需求和政策支撑的双重刺激下,我省充电桩建设数量大幅度增长:2015年增长35.78%,2016年增长275.06%,2017年增长56.73%，2018年增长 31.2%，2019年增长42.3%。最新统计数据显示，至2019年底，我省共建成公共充电桩32797台，充换电站3264座，分别是2010年的148倍和237倍。

　　充电桩数量几何级倍数大幅增长，充电领域也迅速扩延。为发展高速城际快充网络,国网山东电力先后与山东高速、齐鲁交通签订了战略合作协议,至2019年底，已累计建成高速充电站162 座、充电桩702台。

　　而为了推动新能源汽车特别是电动汽车产业的发展,在建成覆盖全省所有市的充电网络后,我省又成立了国网(山东)电动汽车服务有限公司,为充电运营商、汽车生产企业、电动汽车用户等提供覆盖车、桩、网的“一体化”综合服务,形成电动汽车与智能电网的良性互动。

　　“到2022年底前，全省充电基础设施保有量要达到10万个以上，基本建成‘车桩相随、布局合理、智能高效、保障有力’的充电基础设施体系。”国网山东省电力公司负责人对记者说，“国网山东电力将全力为电动汽车长途出行解决好后顾之忧，助推山东省新能源汽车更好更快发展。”

　　（大众日报客户端记者 陈巨慧 张思凯 通讯员 侯婷 崔浩杰 报道）