滕州东站客流量两年增了近2倍

两年来,滕州东站旅客发送量以及停靠车辆都有所增加,而7月1日调图后,滕州东站将增开宁波、杭州方向的高铁,极大地方便了市民出行。

日均客流量两年增了近2倍　
　　京沪高铁滕州东站的工作人员告诉记者,2011年滕州东站运行后,每天发送旅客的数量大约在700人左右,2012年每天达到了1600人左右,而现在每天达到了近2000人,是那时的近三倍。
　　“我在上海工作,老婆孩子在滕州,我一般一个月有一次机会回家,如果做普通车需要10个小时左右,而高铁只要3个小时。虽然贵点,但是感觉很值。”一名乘客告诉记者。
调图后,六趟车停靠
　　记者了解到,2011年高铁滕州东站刚刚运行时,每天有30趟车停靠滕州东站,而从7月1日调图后,将有36趟车停靠。
　　据了解,调图后,滕州东站11:40-16:00,增加了3趟上海虹桥方向的高铁(G121、G127、G137次)；11:50-17:10,增加了4趟北京南方向的高铁(G112、G120、G124、G268次),有效缓解了以往中午至下午时段京沪方向票额紧张的情况。18:30以后增加的2趟北京南方向的高铁(G152次、G160次),方便了上班族、商务族在不耽误正常工作时间下班后的出行需求,特别是周末、小长假期间这种便利更为明显。
滕州到杭州仅需3个多小时
　　记者了解到,调图后的另一亮点就是,滕州东站增开了宁波、杭州方向的高铁,新增杭州方向的车次不再经停上海虹桥站,而是在宁杭甬高铁线上运行,从滕州东站到杭州运行时间大约3小时15分钟左右,较之前运行时间缩短了约2个小时。
　　而且调图后,京沪高铁仍实行日常、周末和高峰运行图,日常为周一至周四,周末为周五至周日,高峰期为暑运、黄金周、小长假运输期限,周末列车逢周末和高峰期开行,高峰期列车逢高峰期开行。与此同时,原福州方向的D365次列车取消；原D257次由济南站变更为济南西站始发。

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