编者按： 

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“春运”期间，不少旅客在车站收到了工作人员送的“福”

　　新春走基层：

　　她们的春运“不简单” 每天弯腰6000次守护回家路

　　时间：2月10日

　　地点：济宁兖州火车站

　　记者：孔令俏

　　寒冬渐远，暖春缓归。如今，铁路在变，变得更有速度，也更有温度。我们也在变，回家的路更近了，人们行李中的礼物更“鼓”了。随着春运的开启，奔波在返乡路上的人们逐渐增多，火车站的安检口成为迎接旅客的第一道门，对于兖州火车站的几个90后姑娘来说，她们就是要让旅客们的“回家路”更暖，也更安全。

　　第一份工作 95年姑娘每天站着手检6个小时

　　“春运”期间的兖州火车站，从站门口就透露着归途的忙碌气息，作为旅客进入候车室的第一道关口，安检小组便成为最“操心”也是最重要的岗位。兖州站2个安检小组，队员6人，90%都是年龄20岁左右的年轻姑娘，大部分都是刚毕业的学生。客流量大的时候兖州站开通安检通道2个，队员们每天都闲不住。

　　安检的岗位分为手检岗位、执机岗位、处置岗位，每个岗位“无缝对接”，每个手检人员也是执机员和处置员，每隔一段时间就会进行岗位互换，以确保工作质量。

　　春运期间，兖州站每天客流量在6000人左右，返程高峰时期客流将达到1万人，每个安检员每天站着手检的时间就有6个小时。记者在安检现场看到，每个安检员手持探测器对每名旅客平均手检时间为5、6秒，一天手检6000余名旅客，弯腰动作就达到6000多次。一天下来，她们的胳膊、腰部酸痛肿胀是常事。

　　95年的吴帆大学里学的是铁路相关专业，安检是她目前的主要工作，初入职场，虽然有了心理准备，但仍然会有不适应。“客流量集中的时候，很多旅客为了赶车也着急，手检的速度更快，一开始每天都胳膊疼。”吴帆说，幸好是年纪小，习惯了以后也就没有啥感觉了。区别于年轻人，已经在兖州站工作23年的苏福杰基本干遍了大部分的工种，对她来说，一天的工作下来，浑身都疼。

处置人员对旅客的行李进行检查

　　仔细再仔细 每天都能查获违禁品

　　盯着X光机屏幕的执机工作是安检员们换岗后能坐下来的唯一机会。虽然能坐下来，但并不清闲，要及时发现旅客行李包中的管制物品或违禁品并进行核实。“半小时里高度集中地盯着屏幕，还要把发现的情况及时跟处置人员对接。”95年的任飞去年9月份参加工作，她说，执机很考验眼力，需要仔细再仔细。

　　下午4点左右，一位大娘背包里的罐装容器吸引了执机人员的注意，包裹通过机器后，任飞跟大娘沟通需要开包确认。“我们打开确认后发现是一些罐子和油。”原来，赶回老家前，女儿给大娘装了不少年货，油和酒都在罐子里。任飞说，像油类产品都需要闻一闻进行确认。

　　刚处理完这件，一名中年男子背包上的小刀又引起了执机员的注意，按照安检新规定，刀刃超过5厘米就不能带上火车。执机员立即示意处置人员进行核实。“老师，您好，麻烦您把这个小刀取下来检查一下，谢谢。”经过测量，这把水果刀刀刃超过5厘米，不能携带上车。“老师，您看，这个刀子不能带上火车，也是为了您安全考虑，感谢理解配合。”虽然有些不情愿，但在处置人员的耐心解释下，这名旅客将水果刀留了下来。

　　记者在安检厅看到，平均每隔一段时间就会查出有旅客携带管制刀具或违禁品，查获最多的违禁品就是水果刀。

　　一切为了“安全” 旅客的理解是最大的支持

　　旅客的不理解是安检员们工作中遇到的最大困难。记者看到，如果安检员手检的时间稍微长点，很多旅客的脸上都会显出不耐烦。一名旅客的背包带着水杯，安检员要求他喝一口，这名旅客特别不情愿，嘴里一直念叨着不好听的。

　　兖州站客运车间书记刘源杰告诉记者，日常安检员正常检查要求旅客脱帽时，还有旅客直接把帽子扣到安检员的头上，甚至破口大骂，动手推搡安检员。“我们不能还口还手，要忍着情绪耐住性子，特殊情况让特警人员协助处置。”刘源杰说，安检员都遭到过旅客的白眼，有的更是恶语相加、出言侮辱，对此，安检员们尽管心里很委屈，但是仍按照标准工作，其实说到底都是为了“安全”俩字。

　　过年看别人回家自己上班，心里也会有别扭。安检组的女孩们假期里依然坚守岗位，对于她们来说，旅客的理解就是最大的支持和安慰。

　　“有的旅客检查时也很好，会说一句新年快乐、辛苦了之类的，这是我们感到最幸福的时候。”对于每一位兖州站的安检员来说，她们的点滴负责都是在守护万千旅客的“回家路”。