大众网济宁3月15日讯（记者 孔令俏）3月15日，济宁市民刘先生拨打大众网济宁频道新闻热线0537-2372789反映称，自己2015年底在东风南方东源专营店购置东风日产新轩逸尊享版汽车，还没出保修期就出现烧机油的现象。专营店与厂家沟通后建议刘先生对车进行拆解维修，但刘先生认为不能接受，双方目前暂未达成最终协议。

刘先生购置的东风日产新轩逸

　　买车七个月后出现烧机油，专营店确认故障

　　“2015年12月16日我在东风南方东源专营店买了一款尊享版的东风日产全新轩逸，办齐12万多，这之后，一直按时按标准到专营店做保养。”刘先生告诉记者，自己买车后的7个月在第三次做保养时，维修员发现车辆有烧机油的情况。

　　烧机油，通常指的是机油进入发动机燃烧室，与混合气一起参与燃烧，机油消耗率超出正常值的现象。这会使得车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、油耗上升等不良后果，严重时会损伤发动机。

　　“这车就开了一万七，还没出保，就出现这个情况，接受不了。”刘先生说，跟厂家沟通后厂家建议自己再跑五千公里后试试看。结果春节后再次检测后，烧机油依然存在。

　　经过多次的测试，专营店也确认刘先生的车存在烧机油的情况。“我也在网上查询过，不少人和我有相同的遭遇，我一直想问到底是什么原因导致烧机油的情况，厂家也解释不清楚。”刘先生表示，目前，他正在等着东风日产厂家的最终处理办法，“第一次厂家提出可以进行维修，我拒绝了，后来一直再等，我希望有更好的方案。”

刘先生一直按时按标准进行车辆保养

　　专营店：跟厂家协调中，需要等待最终答复

　　对于刘先生反映的问题，记者来到了济宁东风南方东源专营店了解情况。“刘先生的情况是机油出现一定的损耗，在去年7月份协调沟通过一次。出现这个情况后把机油加到最上限做了一个标记，然后又行驶一个保养周期看一下机油损耗量。”专营店保修专员付传旭告诉记者，从去年七月份到今年3月3号，专营店对刘先生的车出现烧机油情况做了记录并向厂家提交了报告，厂家的回复意见是可以进行拆解维修，但刘先生不认可这个解决方案。

　　“这个对策是全国范围内都统一的，我们一直在和刘先生进行沟通，需要等厂家的最终答复。”付传旭表示之前也出现过几例类似情况，处理方案是按照厂家要求对问题车进行了部件保修，经过后期跟踪没再出现烧机油的问题。“这个维修方案是可行的，是更换活塞连杆这一套。”

　　付传旭告诉记者，今天一早与广州的厂家进行了最新的沟通，把刘先生的诉求进行了反馈，但最终结果需要等待，预计在一周内可以答复。

　　“我之前了解的一名济宁车主和我有类似的情况，最后的解决方案是更换发动机。”刘先生告诉记者，自己花大价钱购置的车辆，没开多久出现这个问题，厂家回复的维修建议自己无法接受，就算更换完发动机车辆也会贬值，这些情况都让他很担忧。目前，他希望厂家能够尽快给自己一个最新的处理意见和答复。截至记者发稿前，双方仍未达成最终协议。