济宁市民购置东风日产新轩逸 质保期内频出烧机油

2018-03-15 17:32:00 来源: 大众网济宁频道 作者: 孔令俏

  大众网济宁3月15日讯记者 孔令俏)3月15日,济宁市民刘先生拨打大众网济宁频道新闻热线0537-2372789反映称,自己2015年底在东风南方东源专营店购置东风日产新轩逸尊享版汽车,还没出保修期就出现烧机油的现象。专营店与厂家沟通后建议刘先生对车进行拆解维修,但刘先生认为不能接受,双方目前暂未达成最终协议。

刘先生购置的东风日产新轩逸

  买车七个月后出现烧机油,专营店确认故障

  “2015年12月16日我在东风南方东源专营店买了一款尊享版的东风日产全新轩逸,办齐12万多,这之后,一直按时按标准到专营店做保养。”刘先生告诉记者,自己买车后的7个月在第三次做保养时,维修员发现车辆有烧机油的情况。

  烧机油,通常指的是机油进入发动机燃烧室,与混合气一起参与燃烧,机油消耗率超出正常值的现象。这会使得车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、油耗上升等不良后果,严重时会损伤发动机。

  “这车就开了一万七,还没出保,就出现这个情况,接受不了。”刘先生说,跟厂家沟通后厂家建议自己再跑五千公里后试试看。结果春节后再次检测后,烧机油依然存在。

  经过多次的测试,专营店也确认刘先生的车存在烧机油的情况。“我也在网上查询过,不少人和我有相同的遭遇,我一直想问到底是什么原因导致烧机油的情况,厂家也解释不清楚。”刘先生表示,目前,他正在等着东风日产厂家的最终处理办法,“第一次厂家提出可以进行维修,我拒绝了,后来一直再等,我希望有更好的方案。”

刘先生一直按时按标准进行车辆保养

  专营店:跟厂家协调中,需要等待最终答复

  对于刘先生反映的问题,记者来到了济宁东风南方东源专营店了解情况。“刘先生的情况是机油出现一定的损耗,在去年7月份协调沟通过一次。出现这个情况后把机油加到最上限做了一个标记,然后又行驶一个保养周期看一下机油损耗量。”专营店保修专员付传旭告诉记者,从去年七月份到今年3月3号,专营店对刘先生的车出现烧机油情况做了记录并向厂家提交了报告,厂家的回复意见是可以进行拆解维修,但刘先生不认可这个解决方案。

  “这个对策是全国范围内都统一的,我们一直在和刘先生进行沟通,需要等厂家的最终答复。”付传旭表示之前也出现过几例类似情况,处理方案是按照厂家要求对问题车进行了部件保修,经过后期跟踪没再出现烧机油的问题。“这个维修方案是可行的,是更换活塞连杆这一套。”

  付传旭告诉记者,今天一早与广州的厂家进行了最新的沟通,把刘先生的诉求进行了反馈,但最终结果需要等待,预计在一周内可以答复。

  “我之前了解的一名济宁车主和我有类似的情况,最后的解决方案是更换发动机。”刘先生告诉记者,自己花大价钱购置的车辆,没开多久出现这个问题,厂家回复的维修建议自己无法接受,就算更换完发动机车辆也会贬值,这些情况都让他很担忧。目前,他希望厂家能够尽快给自己一个最新的处理意见和答复。截至记者发稿前,双方仍未达成最终协议。

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责任编辑:马婧

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