大众网·海报新闻记者 济宁报道

　　10月25日9时，随着两边桥面吊机的精准吊装，济宁大道京杭运河桥最后一节钢箱梁顺利就位，标志着内环高架项目运河桥梁体吊装任务全部结束，向年底通车目标迈出了坚实一步。

　　内环高架项目在济宁大道与西外环两跨京杭运河。西外环京杭运河桥由中铁十七局承建，主跨长度110米，采用300t大型浮吊船吊装施工，东幅运河桥已于9月17日合龙，西幅运河桥已于10月16日合龙。济宁大道京杭运河桥由中铁上海局承建，主跨长度100米，采用桥面吊机悬臂拼装施工，南幅运河桥已于10月15日合龙。

　　内环高架京杭运河桥存在涉水施工难、施工工期紧、桥梁跨度大等难题。为确保桥梁顺利合龙，指挥部多次邀请国内知名桥梁专家召开技术专题会议，研究施工方案，会同施工、监理、设计单位多次赴加工厂调度后场加工、检查焊接质量。施工与监理严格落实三检制、旁站制等各项安全生产制度，坚持24小时轮班值守确保工程顺利推进。

　　目前，内环高架项目已完成下部结构施工，桥面铺装正在加速推进，多标段开始沥青铺装。10月2日，十标段中铁十七局开始沥青铺装，打响沥青铺装冲刺攻坚第一枪；10月22日，三标段中铁上海局开始沥青铺装；10月25日，七标段中建八局紧随其后开始沥青铺装。本月底各标段将逐步开始沥青铺装工作，标志着项目进入桥面攻坚新阶段，正向着通车目标努力奋进。