大众网·海报新闻记者 张勇 通讯员 范培倩 梁春峰 高慧 济宁报道

　　9月30日上午，随着一声汽笛长鸣，济州港正式开港运营。这标志着任城内河航运迈上了新台阶为济宁市现代物流产业创造了新的契机为国家物流枢纽城市的创建奠定了坚实基础。

　　水发集团有限公司党委书记、董事长王振钦，张继民、张红旗、董波、陈颖、王宏伟、于胜涛、张令华、贾存琰、蔡可强、孙颖等市区领导出席。济宁市委副书记张红旗讲话并宣布开港，济宁市政府副市长王宏伟主持，任城区委书记于胜涛致辞。

　　张红旗首先代表市委、市政府，向济州港的开港表示祝贺。他指出，济州港是济宁港航物流发展的核心板块，今天正式开港，不仅为济宁发展提供了强大引擎，也为服务全国、全省重大战略布局做出了济宁贡献。

　　济宁素以“运河之都”闻名，历史上因运河的开通，南通江淮，北达幽燕，成为全国著名的33个工商业大城市之一。进入新时代，济宁市坚决扛牢“保护好、传承好、利用好”大运河的重大政治责任，把运河港航物流作为推动高质量发展的“新引擎”，全市通航里程达到1100公里、居山东首位，三级主航道210公里、占山东的80%，港口货物吞吐量达到6000多万吨。特别是去年以来，济宁市把运河港航物流摆在事关济宁长远发展的战略位置，高标准编制《济宁港发展规划》，组建济宁港航发展集团，开通运营梁山港，加快实施京杭运河“三改二”等重大牵动性工程，力争“十四五”末全市港口吞吐量达到1亿吨，打造全国运河物流高地和国家物流枢纽城市。

　　于胜涛在致辞中说，济州港的开通运营，是贯彻落实“保护好、传承好、发展好运河文化”的具体实践，是重塑运河经济功能、发挥水运优势的重要举措，是任城经济社会发展的重大战略机遇，对任城区、济宁市交通运输结构调整、构建便捷绿色的联运体系提供重要支撑和保障，对于构建运河航线物流大通道、主动脉，形成联通南北的通衢，充分释放任城发展潜力具有重大作用。

　　据悉，济州港位于济宁港主城港区跃进沟作业区，地处京杭大运河二级航道最北端，日东高速、济徐高速、105国道、济梁公路毗邻而过，区位优势得天独厚，是任城区临港产业园重点项目，是京杭运河山东段第一家具备集装箱装卸功能、“公铁水”多式联运、配套临港产业园的综合物流园区。一期投资5.5亿元，建设了6个2000吨级泊位，年吞吐量可达1200万吨，被山东省政府列为“2021年省重大项目”，二期将引入铁路专用线，可运行“齐鲁号”中欧班列，真正实现“公铁水”多式联运。目前，第一批集装箱航线已开通连云港、淮安、南京、太仓、武汉5条航线，计划双向对开每条航线每周两班，预计到2022年将突破3万TEU的运输量，年销售额将达到160亿，直接促进地方财政增收将达到6亿元。

　　近年来，任城区紧紧围绕国家现代物流业发展战略，认真贯彻市委市政府提出的“依托运河航运，把济宁建成开放的桥头堡”的思路目标，积极发挥大运河“顶端优势”，以主城港区跃进沟作业区为依托，把实施济州港项目作为完善主城港核心区建设的重要举措，强力推进济杭物流园、江北粮食物流园、铁水联运物流园、运河综合保税物流园项目建设。任城区将以此次济州港开港为依托，继续践行“以港兴区，兴港强区”的使命担当，加快济州港深度融入“南北双向互济，内外陆海联动”开放大格局，进一步加快推进区域内航运工程建设，大力发展临港产业，努力把济州港建设成为绿色港口、智慧港口，不断提升港口对城市发展的贡献度，以任城更加精彩助推济宁更加出彩。