自封“国酒”的茅台正在经历前所未有的艰难时刻。在白酒行业整体不振的背景下，严控“三公”消费、塑化剂风波、涉嫌价格垄断、产品滞销、国酒商标争议、有机原料造假等危机频频爆出，将行业老大茅台送到了风口浪尖之上。日前，记者前往茅台镇，看到了风波中这家富有传奇色彩企业的AB两面。
酿酒车间酒师年薪可达20万1984年，16岁的彭朝就进厂做了酿酒工。“小时候家距离车间只有20米，可以说我是在茅台的酒缸里长大的。”彭朝很有悟性，进厂不久就被提为副班长。在一个制酒班组里，领导职务有三个——班长、副班长和酒师。“前两个职务搞管理，酒师代表的是这个班最高的技术水平。”现在的彭朝在一个13人的班组里担任酒师。“我当副班长的时候，副班长、班长、酒师的职位津贴是5元、7元、9元。每个月38元的固定工资外，我再拿5元，一共是43元。”彭朝说，当上酒师之后的多年间，职务津贴从每月9元涨到了500元，一直到现在的每月2000多元。他告诉记者，自己每个月的收入是税前8000元，近年来企业效益好的时候，年终奖拿到了12万元。
按此计算，这个技术过硬的老酒师一年可挣20万元。记者从茅台集团总部了解到，全厂近1.8万名职工的平均工资每年可达11万元，大部分一线普通酿酒工人的年薪都在10万元左右。这样稳定的收入让彭朝十分热爱自己的工作。“我们生产的是国酒啊！”这甚至是排在收入因素之前让彭朝更具职业骄傲感的原因。在十八车间他的班组里，他指着墙上印的茅台制酒工艺对记者说。“这里就像是手工作坊，我们一个步骤一个步骤地严格履行，不偷懒不取巧。茅台对质量的把控也是我们这些老工人尊重这个品牌的原因。”这位老制酒工告诉记者，茅台酒的生产周期为一年，端午踩曲，重阳投料，酿造期间九次蒸煮，八次发酵，七次取酒，经分型贮放，勾兑贮放，五年后才能包装出厂。他说，“不管之前市场对茅台的需求有多大，我们也没有卖过新酒，都是严格按照这个流程来走的。工厂的坚持让了解流程的我们十分自信。”
成箱飞天茅台堆在库房茅台价格的脱缰上涨态势在去年年底戛然而止。政策层面的禁酒令、传播层面的各种指摘、零售价格的风光不再、急速扩张可能导致的产能过剩都将让茅台今年的日子不那么好过。
3月中旬是茅台酒销售的小淡季。与春节前车水马龙的景象相比，老包装和新包装车间提货点看上去都有些萧条。茅台物流体系的厢式货车一字排开停靠在厂内的大马路上，“旺季时，它们都应该在路上，而不是停在这里。”“这条路上以前全都停满了车，想找个车位都困难。”在老包装车间的提货窗口，来自六盘水的经销商胡先生告诉记者，春节前排队取酒至少要等6个小时以上，“基本上前一天刚刚包装出来的1000箱(12000瓶)飞天茅台会在两个小时内一抢而光，已经交钱没有提到货的人只能第二天再来排队。
不仅提货的人少了，价格也不再坚挺。“如果你想要点酒，我可以1200元一瓶卖给你两箱。”胡先生告诉记者，“这个价格相当划算，没有特殊关系经销商去年拿到的出厂价都要1400元，现在团购还要1199元呢。”
与“一刀切”的出厂价和参差不齐的零售价相比，酒厂一级代理商往下批发时的价格更能反映市场真实供求情况。今年年初，上海、浙江地区500毫升53度飞天茅台一批价降为1100-1200 元，广东等地区一批价跌破1000 元。而上年这些地区的一批价曾高达1800-1900元。
一位包装车间的工人告诉记者，春节前茅台酒十分紧俏。“当时我们每周至少工作六天，一个班次平时包装2.8万瓶酒，加班时则有3.2万-3.4万瓶。”但15日刚刚下午3点，记者在新包装车间看到，整个车间已经停工。“我们已经下班了。”一位包装工人对记者说，这几天下班都很早。“库房里的存货还没有出完，包装出来也没地方放。”
记者看到，胡先生3月15日从库中提出的酒上打印的包装时间为“2013年2月26日”。“这在茅台酒卖得火爆的时候是不可能的，有的时候当天包装的酒都会瞬间被提完，拿不到的人只能第二天再来。”从提货处的窗口向里看去，成箱的飞天茅台堆积在库房里。
与价格一起应声而降的还有茅台的销量。胡先生告诉记者，与去年同期相比，自己手上卖出的飞天茅台销售额比去年同期下降了45%，“这里面有单价降低的原因，更有三公消费被抑制的因素。”来自研究机构的数据为茅台的销售困境提供了佐证。中金公司发布的数据显示，2013年1月份，商超渠道白酒营业收入同比下降超48%，销量同比下降37%。其中茅台、五粮液(24.00,-0.25,-1.03%)、国窖1573、水井坊(16.89,-0.33,-1.92%)，1月商超渠道内营收同比跌幅分别为40%、37%、30%和63%。 陆纯
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