济安桥改造，小型车辆可在西侧辅路正常通行

　　近日，位于济安桥南路的济安桥将开工建设，届时在西侧搭建12米的临时桥梁供机动车通行，新建的济安桥宽50米、设8车道，不再设限高杆。不过由于济安桥南北车流量较大，又与太白路相接，是城区主要交通枢纽，虽然有辅桥作为临时通行但早晚高峰该路段依然拥堵。“济安桥封路了，过几天进行拆除，然后进行新建，西侧有条辅路可以通行，但是高于2.4米的车辆都通过不了，而且早晚高峰非常拥堵。”附近的居民对记者说，这座桥早该修理了，前几年进出电厂的拉煤车那么多，桥估计早就坏了。据悉，济安桥位于济安桥南路上，跨越老运河，桥梁为一座单跨双曲拱桥，全长30米、桥宽27米，于1980年建成通车。2015年中旬，中铁大桥科学研究院有限公司对济安桥进行了检测，被评定为D级桥（危桥），即桥梁处于不合格状况。未来该桥将采用钢筋混凝土空腹式板拱廊桥方案，桥梁宽度调整为50米、设8车道，桥梁结构设计已经基本完成，正在做细部结构调整和仿古结构设计，本月起开始施工建设，建设工期约8个月。

　　记者探访后发现，济安桥封路后将影响南苑老区、电厂片区、南池水景园片区、新华新村片区、鲁抗家园片区、李楼片区等十余个片区居民的出行。交通压力被挤压至环城西路、太白路、博古庄路、龙行路等，南北方向居民出行更是挤压至环城西路。“以前环城西路由南向北路段没有压车现象，而现在几乎是南北方向的车辆都会有压车。”家住环城西路的刘先生说道，太白路以南、环城西路以西，由南向北的车辆目前几乎都在环城西路上行驶，使得原本较窄环城西路更加拥堵。