济宁交运集团：七条城际公交线路共设408个站点

本报济宁7月3日讯(记者　李蕊　通讯员　秦明)　贯穿济宁东西的七条城际公交线路转眼已开通一周,广大乘客在享受城际公交经济、便捷的同时,对沿线站点的设置也特别关心。3日,记者相继前往沿线站点与济宁交运集团,就城际公交站点、站牌的设置进行了探访。

“为什么有的站点上有站亭,有的却只简单地设了个站牌呢?”邹城的吴女士告诉记者,自己在济宁做小生意,老家住邹城市太平镇一带,最近家门前开通城际公交后去济宁方便多了。只是令她和很多乘客好奇的是,同样是候车站点,为什么相隔一条路有的是可以遮风避雨的站亭,有的却只是简单地设了个站牌。“我家门前的路口平时等车的人也不少,能不能在我们这也设个站点呢?”嘉祥的周先生也提出了疑问。

城际公交站点、站亭的设置安装究竟要遵循什么样的原则?根据乘客的实际需求今后还会增加新的站点吗?“有些地方前期规划建站亭,但在实际建设过程中却发现更适合安装站牌。”济宁交运集团办公室主任曹景帅表示,每一个站点设置及站牌、站亭的安装,都是经过了多次实地考察后确定的。由于站亭占据的面积比较大,有些路段地形不允许就不能勉强安装站亭。

“站点、站牌在安装前不仅要考虑到人的因素,还要考虑地形及周边环境等多方面的因素。”曹主任告诉记者,选择站点设置考虑的方面比较多,首先要选择人口密集的地方,一般会选择厂矿、企业、村庄、路口设站点。同时,为方便百姓换乘,还要尽量靠近现有的城区公交站点。由于城际公交路途相对较远,为节省路上的用时,站点设置不宜太密集。一般城区最近也要一公里以上,城区外的站点一般要相隔两至三公里才设一个。

采访中记者了解到,目前开通的七条城际公交线路,沿线共设有408个站点。其中,安装站亭的站点共有250个。交运集团相关负责人透漏,根据近几日乘客反馈的信息和实地探访,公司决定近期将在邹城(南路)线路上,新增马街、郭里、落陵三个新站点,以方便百姓乘车。

站牌、站亭维护已出台管理办法

七条城际公交线路开通后,给济、兖、邹、曲、嘉地区广大市民的出行提供了便利。众多市民拍手称赞的同时,配套设施的日常管理维护工作也受到关注。3日,记者从济宁交运集团获悉,针对城际公交站亭、站牌的日常维护,该公司已正式出台管理办法。

城际公交沿线站点与城市公交不同,它们往往设置在偏远的城外,也给日常管护工作带来了一定的难度。济宁交运集团相关负责人表示,目前该公司已出台《城际公交站亭(牌)维护管理办法》,建立定期上路巡查机制。将组织人员定期跟车上路巡查,一旦发现站亭(牌)损坏将及时维修或更换。当线路站点发生变化时,也将有专人对其内容进行更新调整,确保公布信息的准确性。

此外,该负责人还表示,城际公交是方便市民出行的公益性事业,该公益性公交事业今后的发展需要广大市民共同维护。对于故意破坏、损毁城际公交基础设施的行为,一经发现将一律要求造价赔偿,情节严重的,还将坚决追究相关责任人法律责任。