青州至临沭和东平至济宁两端省内高速建成通车

1月20日上午11点05分，我省两条重量级高速公路长深高速青州至临沭段、济徐高速东平至济宁段同时宣布通车运营，为我省高速公路“五纵四横一环八连”主网架再添两大笔。其中，主线全长228公里双向6车道的青临高速是我国在建规模最大的高速公路，它通车后结束了我省中部临朐等地无高速公路的历史，打开了沿线东营、潍坊以及临沂东北部南下的大门，今后去上海江浙一带不必再绕行京沪高速。

　　青州至临沭高速公路是国务院批准的“7918”国家高速公路网中的“纵3”长春至深圳高速公路中的一段，也是山东省规划的“五纵四横一环八连”高速公路网中的“纵2”，即东营港至临沂高速公路的组成部分。工程概算投资124.3亿元，于2009年6月开工建设，2013年1月通过交工验收。

　　青临高速北起青州市牛家庄，途经潍坊、日照、临沂三个地级市，青州、临朐、沂水、沂南、莒县、莒南、河东、临沭8个县市区，在鲁苏界与临沂至连云港高速公路衔接，主线全长228.33公里。全线采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽34.5米，设计速度120公里/小时。设特大桥1座，大中桥110座，天桥及通道413座，隧道2座，互通立交16处，分离立交34处，服务区5处，停车区5处。

　　该项目建成通车后，潍坊临朐、临沂沂水、沂南、临沭等县市将结束没有高速公路真正过境的历史，这对于潍坊西部、临沂北部与东部欠发达地区的经济发展，无疑是注入了一针强心剂。同时，这条高速也将济青高速、济青高速南线、日兰高速三条东西大动脉连接了起来。“另外，我省继京台高速、京沪高速后也形成了一条新的省际南北大通道，将有效缓解山东境内过境车产生的交通压力，沿线东营、潍坊等地区去上海江浙一带无需再绕至淄博沿滨莱高速接入京沪高速，可直接南下至连云港后接　G15去上海，接G25去南京、深圳。这对促进山东与华北和华东各省的经济文化交流将起到重要作用。”山东省交通运输厅省公路局相关负责人表示。

　　于当日同时通车的济南至徐州高速公路东平至济宁段，也是山东省规划的“五纵四横一环八连”高速公路网的重要组成部分，是“八连”中的第七连，是京台国家高速公路济南至徐州段的平行线，是济南、徐州间的第二条高速通道。路线全长36.19公里，四车道高速公路，设计速度120公里/小时，概算投资19.22亿元。全线设收费站3处、养护工区2处、互通立交4处。设东平、汶上连接线。2009 年11月开工建设，2012年12月通过交工验收。  （记者 孙姮）