中国将成86重点市场

[新华汽车 专访]4月11日，一汽丰田在北京金港赛道举行了丰田86媒体试驾会。丰田86跑车主工程师多田哲哉、日本著名“漂移王”土屋圭市和一汽丰田公关总监马春平就丰田86跑车技术问题以及未来在华发展方面接受了新华汽车专访。

86定位全球车型

新华汽车：请问在中国的销量目标是多少？ 一汽丰田对此有没有信心？

马春平：2013年原计划的销售目标是3000辆，但截止到86上市前，经销商收到的订单已达上千辆，所以我们不担心销量问题，反而担心供不应求的情况。现在订购86，在有的店已经需要等上很长时间了。因为每家经销店的情况不同，有的店订单多一些，有的店订单少一些，建议大家买车时多问几家，挑选等待时间最短的经销店。

86是面向全球销售的车型，在很多国家都处于供不应求的状态，作为纯进口车型，我们会努力向丰田申请更多额度，来满足中国消费者的需求。至于具体的增量，现在只能说尽量争取，工厂增产的可能性还是有的。

现款丰田86不会搭载涡轮增压发动机

新华汽车：目前丰田86推出2.0排量车型，在未来是否会推出涡轮增压车型？

多田先生：关于86未来的发展，现在有很多种选择，包括涡轮增压和混合动力都是考虑的方向，具体哪个方向尚未确定，不过可以肯定的是，在现款车型的生命周期内不会考虑搭载涡轮增压。一旦加装涡轮增压，就会对86的性能造成严重影响，整车的平台和外观、尺寸大小都要发生变化，有违“以驾驶为中心，以操控实现驾驶乐趣”的理念。所以即使搭载涡轮增压，也可能会变成另一款跑车或另一个品牌，总之不太可能在86上搭载。

中国跑车市场在今后将成为86的重点市场

新华汽车：请问86下一步的发展方向是什么，如何进一步满足中国市场的需求？

多田先生：今后86会不断进化与改善。中国是个很重要的市场，希望中国消费者对86提出自己的要求或改善的期望，那么下一次换代或改款时，会以中国市场的要求为中心来优先考虑。

现在投放到市场的新一代86，是针对日本、美国和欧洲市场开发出来的车型。中国的跑车市场才刚刚起步，但可以预见，今后三年这个市场会高速增长，并逐渐走向成熟，成为86的重点市场，所以我们非常希望得到中国消费者对86进一步改善的要求。