自动化大钢炮-试驾雪佛兰迈锐宝1.6T

迈锐宝指导价：16.29-22.99万元

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　　迈锐宝是一款标准轴距的B(中高级)级车，与别克君威一样的轴距和底盘是人所共知的事实，而在国内市场上经常以1.X带T(涡轮增压发动机)称之为“小钢炮”，那么这个1.6T的迈锐宝绝对是“大钢炮”，在月底的成都车展即将上市。我们来看看1.6T的它有什么不同？

　　何军微评：“大钢炮”的来由？

　　在国内小排量带T的发动机中，“1.4L”、“1.5L”、“1.6L”，也就是1.5L上下0.1L的为主。而一汽大众的1.4T的迈腾显然是有些“小马拉大车”的配置，而别克英朗1.6T和高尔夫6代1.4T明显是A级车范畴，因此同为B级车轴距的别克君威1.6T和迈锐宝1.6T介入其中，而别克君威1.6T目前与之搭载的是6速手动变速箱，并没有自动挡———这也是保护2.0L和2.4L自动挡君威这个区间销售的妥协。

　　很明显的是：目前在广州市1.6L有很多的换购市场，而中高级别的1.6T迈锐宝无疑是一个不错的选择，且只有自动挡版本！

　　外形1.6T与自然吸气的区别有两处

　　雪佛兰迈锐宝1.6T与雪佛兰迈锐宝2.4L自然吸气版本的区别只有两处不同：

　　第一处是轮毂变成了1.6T车型的专属样式，不过有点不够酷；

　　第二处就是车尾多了一个“T”的标识，无标红，没有君威2.0T那么明显的标识。

　　迈锐宝1.6T在内饰上采用了全黑的配色，相比2.0L车型增加了成本较高的ESP。车上上市后暂时只有自动挡版本，配置与2.4L豪华版相同，电动座椅、DVD影音、定速巡航、自动大灯等，基本比韩系车还不差。

　　快感从2200rpm开始，有点晚……

　　通用的这台1.6T发动机动力参数与2.4 SIDI发动机接近，比大众的1.8TSI最大功率还要高17kW，不过比它最大扭矩少了20N·m。我要强调的是迈锐宝1.6T快感从2200rpm开始，有点晚……而大众的只需1500rpm就能达到最大扭矩，意思是90%在市区可以享用，而减少的扭矩正好相等于提高的转速，刚起步时迈锐宝1.6T由于涡轮还没有介入，车辆的确是有点“平庸”，还好只要你持续踩油门，推背感终于回来到。

　　看得出来，迈锐宝1.6T增加的扭矩就换成了提高转速到2200rpm，快感总是来得晚一些———哈！这个世界总是如此公平！

　　不足之处

　　外形不够锐利，涡轮增压发动机动力来的有点晚。