发布会现场

　　大众网记者 徐兴冕 济宁报道

　　10月10日，济宁市梁山县政府新闻办组织召开梁山县港航经济高质量发展新闻发布会。大众网记者从发布会现场了解到，近年来，梁山县抢抓内河航运上升为省级重大战略的良好机遇，充分发挥黄金水道的区位优势，积极融入交通强国山东示范区建设，深化公铁水多式联运体系，着力把梁山港培育成为江北最大内河港口，打造港航产业链，积极建设亿吨大港，多措并举推进港产城融合发展。

　　抓组织统筹，促港航扩能提级

　　梁山县将港航经济发展列入年度“三重”工作，成立港产城融合（现代港航物流）发展指挥部，县长亲自任指挥长，定期召开专题会议，深入一线调研指导，强化要素保障，及时研究港航发展和项目建设中的困难和问题。

　　梁山县统筹各责任单位，立足自身实际，切实为港口破难题、办实事、谋发展，助推港航经济高质量发展。

　　抓重点项目，促物流降本增效

　　梁山县强化港航运力支撑，持续推进梁山港铁路专用线改扩建项目。目前，港区已建成12条铁路专用线，其中7条散货线，5条集装箱专用线，构建起以梁山港为核心、公铁水联运为骨干、多种运输方式互联互通、高效安全的港口集疏运系统，将公路、铁路、水路等运输方式有机地结合在一起，通过协调、转换和衔接等方式，形成高效、便捷的综合运输体系。

　　梁山县推进绿色低碳发展，按照“绿色化、智慧化、标准化、现代化”五星级绿色港口建设标准，建设实施了3#堆场封闭项目，将露天煤场改造为封闭条形仓，完全杜绝煤炭堆场粉尘排放；引进了108辆LNG清洁能源货车和16艘LNG船舶，并投入使用。今年6月份，新能源电力机车在梁山港成功完成调试运行，成为国内首家使用新能源电力机车的专用线港口，标志着梁山港铁路作业进入新时代。

　　梁山县优化提升港口功能，为进一步降低综合成本，提升港口基础能级，今年又实施了智慧化焦炭“散改集”项目，已于6月份完工并投入运营。

　　抓协调联动，促港产城融合发展

　　梁山县加快园区建设，按照“港产城”一体化理念，依托梁山港高标准规划建设临港产业园，按照“产业支撑+功能配套+服务拓展”要求，科学布局物流园区，优化提升港航基础设施，搭建综合性智慧物流服务平台，目前，多式联运信息数据共享平台已完成总项目进度的90%。

　　梁山县强化产业协同，依托梁山港与瓦日铁路交会，煤炭运输通江达海的优势，通过上控资源、中联物流、下拓市场，实现产业要素协同的港产融合发展，为现代港航物流全产业链条提供有力支撑。今年3月份启动木材运输、仓储业务；6月份，一列满载俄罗斯优质木材的中欧班列抵达梁山港，集装箱卸车后，直接下水装船作业发往江苏太仓，构建起国际贸易新桥梁。

　　抓工作成效，促经济稳定增长

　　今年1-9月，梁山县港口集疏港量达到2296万吨，同比增长67.98%；集装箱集疏港量达10.54万标箱，完成全年计划的131.7%。物流园营业收入已达160亿元，全年争取实现200亿元目标。

　　梁山县运输结构调整力度加大，以梁山港为平台，建立跨运输方式、适度透明开放的多式联运信息数据共享平台，服务大宗能源物资运输。2022年，公（路）、铁（路）、水（路）货物运输占比为22.4%、49.5%、28.1%；目前，公（路）、铁（路）、水（路）运输比例已优化到10.2%、50.6%、39.2%。水运量增幅明显，汽运量大幅下降，既大大减少能源消耗，又更好地保护生态环境。

　　梁山县对上争取成效明显，去年11月，梁山港获批“全国第一批港口功能优化提升交通强国专项试点单位”；今年7月，梁山港成功入选全国第一批绿色低碳交通强国建设专项试点任务名单，成为全省唯一运输结构调整优化类试点。

　　目前，梁山港的运能已达饱和状态，梁山县正在积极争取，着手实施12#-18#泊位及货三铁路专用线建设等项目，加快前期手续办理，尽快启动建设；并着手谋划新建一条铁路专用线，目前正在可研论证，加大对上争取力度，争取列入国家“十五五”规划。

　　梁山县将积极探索港产城融合发展路径，围绕“强龙头、补链条、聚集群”的发展思路，对接产业链、供应链上下游企业，延伸前置港口服务功能，在以港促产上实现大突破，最大限度发挥内河航运优势，深入推进港区、城区、园区“三区”互融，全力打造全国内陆港产城融合发展示范城市。