大众网济宁讯 交通运输是一个地方发展的血脉，血脉畅通，地方发展才能充满生机和活力。今年，市交通环建设指挥部成立以来，着眼于济宁市交通运输发展的新需要，着眼于全市人民的新期盼，紧紧围绕市委、市政府“项目落实年”目标要求，按照“确保竣工、提速在建、加快前期”的思路，以决战决胜的姿态，聚力重点项目建设，倾心跟踪服务，涉及总投资331.6亿元的18个交通重点调度的项目进展顺利，交通环建设全力加快，济宁市交通建设正在谱写新的篇章。

　　全面提速  梯次推进

　　（一）5个项目年内竣工通车：圣源大道提升工程已于8月20日提前竣工通车，泗河综合开发示范段道路、东二环、北二环西延主体工程将于9月底前竣工。西二环10月底前除运河大桥外，其余路段主体工程全部完成，年底实现济宁“大二环”全线贯通。

　　（二）6个在建项目提速推进：枣菏跨湖高速公路、董梁高速公路、济宁大道西延、环湖大道东线（微山段）、西外环道路大修、韩庄复线船闸等工程项目正按计划加快实施。

　　（三）6个项目年内开工建设：日兰高速曲阜东互通立交工程和京杭运河“三改二”、湖西航道改造工程已开工建设。新机场高速工程前期支持性文件共20项，目前已完成11项；3项报告通过审查省即将批复；其余6项报告已完成，将按有关规定及时报批。已与多家央企对接投资事宜，压茬开展项目BOT招商洽谈。国家对占用基本农田政策调整后，正在加快土地预审手续办理工作。济徐高速太白湖互通立交工程已经市委、市政府研究通过，确保10月底前开工建设，正开展施工、监理招标；环湖大道东线工程（太白湖区段）正在进行PPP社会资本方招标，计划年底前开工建设。

　　（四）1个前期项目加快办理：G327曲阜张阳至任城长沟段改建工程，正在推进初步设计和施工图设计工作；已完成省级PPP入库审查，正进行国家级PPP入库审查工作。

　　制度保障  多措并举

　　（一）总体推进实战制。市委、市政府高规格成立了交通环建设指挥部，将先期成立的交通基础设施建设指挥部所承担的任务，纳入交通环建设指挥部进行统一管理。指挥部自成立之日起即进入实战状态，抽调的11人全部实行集中脱产办公；拟定了交通环18个重点项目三年行动计划和年度任务目标，对交通环每个项目按月进行了任务分解，制作了作战进度图、问题清单图、事项保障图。实行每个项目组建一个项目办（5至7人）的模式，由一名县级领导牵头。各项目办全力靠上解难题、抢工期、抓环保、保质量，保证了工程建设的快速推进。

　　（二）重要事项会商制。做到重要事项定期调度会商、急难事项随时调度会商。市领导先后主持召开指挥部专题调度会7次、现场调研9次，研究解决重要事项。在此基础上，紧盯问题不放松，逐一分析研判制约因素，形成了两批次项目保障清单，涉及14个县（市、区）和市直部门的21个保障事项，明确了责任部门、责任人员和办结时限，有力促进了重点难点问题解决。

　　（三）具体问题现场制。指挥部成员及18个项目办坚持沉在一线现场办公、发现问题、解决问题，对重点工程前期工作、施工进度等全过程实施动态化管理。特别是围绕年内必须竣工项目和新开工项目，采取超常规措施，精准施策、压茬推进，确保完成年度目标。先后完成现场督导检查30余次，现场解决难题40多个。

　　（四）责任落实考核制。指挥部以作战进度图、作战保障图和责任任务分解为依据，建立了一周一调度、一月一考核、一月一通报制度，对每个项目现场落实核查，每月将考核结果（以“蓝、黄、红”牌）上墙公示。在工作中，通过跑省进厅、盯紧靠牢、督促协调等方式，化解了项目用地、环境评价、房屋拆迁、电力迁改、资金短缺等诸多难点，有效保证了项目顺利进行。

　　谋划超前 发力不断

　　（一）全力全速 确保重点。在确保年内“大二环”全线竣工通车的基础上，突出加快新机场高速公路前期工作，力争年底前开工建设。启动济宁南环高速前期工作，尽快形成中心城区绕城高速，打造济宁境内“四横四纵”高速路网。同时，加快泗河综合开发全线道路前期步伐，尽早开工建设。

　　（二）攻坚克难 突破瓶颈。将抢抓国家对交通项目占压基本农田政策重大调整机遇，加快项目用地手续办理。大力推进交通项目PPP模式等融资工作，努力化解建设资金不足的局面。主动加强与国家和省有关部门的沟通对接，争取更多的项目、资金向济宁市倾斜。

　　（三）千方百计 储备项目。落实济宁市“一二三四”发展战略，统筹规划、超前谋划一批重大交通项目，做到建设一批、新上一批、储备一批，尤其要做好明后年开工项目的准备工作。

　　（四）抓铁有痕 狠抓落实。坚持以问题和目标为导向，盯紧靠牢，狠抓落实，实行“倒逼工作法”，切实做到以目标倒逼责任，以时间倒逼进度，以实绩倒逼办法，以督查倒逼落实，确保交通环建设顺利推进，以实现全市人民对济宁市交通运输发展的新期盼。