“要想富，先修路”，这是过去农村发展中大家最常说的一句话。如今，进入互联网时代，这条“路”不仅是指发达的交通，也包含了畅通的网络和快递网点。

　　2021年，济宁把全面推进“快递进村”列入市政府“为民办十件实事”之一，畅通农村地区快递渠道。目前全市已建成114个乡镇快递分拣中心、4051个村级快递服务站，实现“快递进村”全域覆盖、全域运行，超额完成去年年初确定的目标任务。

　　370个村级服务站

　　村民家门口取快递

　　“快递来咯！”1月12日，顶着刺骨寒风，快递员骑着一辆满载包裹的电动车，驶入嘉祥县马村镇大碾王村，宁静的村庄顿时热闹起来。

　　听到熟悉的声音从家门口传来，大碾王村村民何小萍赶忙放下手中的簸箕，迫不及待地去取包裹。原来是在外打工的儿子为自己网购了菜种子和电动除草机，她乐呵呵地说，“自从快递进了村，再也不用大老远跑去镇上买这买那了。”

　　“快递进村一公里，村民少走一公里。”嘉祥县马村镇快递服务点负责人孔祥敏介绍，一年多前，当地的快递站点只能到乡镇一级，为了取件、寄件，村民们只能赶往镇里。去年，嘉祥县在密集布设370个村级快递服务站的基础上，着力打造了县、乡（镇、街道）、村三级配送专线，构建起由4家直投快递公司和6家加盟式快递企业组成的快递网络大平台，便捷的快递服务网络终于成型。

　　下沉的快递网络，在服务群众客观需求、激活农村地区消费潜力的同时，也为乡村发展创造了无限可能。随着电商、直播等线上销售的发展，“快递进村”也成为服务乡村、畅通经济循环的重要一环。

　　位于嘉祥县城区的山东村村仓物流科技有限公司主营农副产品销售，以往从农村进货，需要业务人员东奔西走，如今一辆辆快递车每天早早等在公司门口装货，从这里发往全国各地。“有赵山岭的粉条，还有大张楼的黄金梨，还有卧龙山的祥菊等嘉祥特产，如今是网络时代，产品好不怕没人买。”

　　快递业务激增，让公司总经理韩云体会到了“快递进村”的便利。因为产品价廉质优，嘉祥的土特产一上网就变成“网红”产品，自家小店的生意越做越大不说，周围的村庄也都跟着一起渐渐富裕了起来。

　　建起水上分拨中心

　　湖区快递送达提速

　　湖区和山区一直是快递业务的薄弱环节，济宁聚焦湖区、山区群众的急难愁盼，着力延伸快递服务网络。

　　每天下午3点到5点，微山县南阳镇丁楼村交邮快商服务点又迎来了一天中的忙碌时刻，前来取快递的村民络绎不绝。“过去取快递，去南阳还得坐一趟船，要么就得骑电动车跑到5公里外的鱼台县张黄镇去拿。现在家门口有了快递点，收寄快递太方便了！”前来取件的村民梅法文笑呵呵地说。

　　“以往快递件从县城装车运至两城镇黄山码头，从码头卸车、装机船运到南阳岛，在南阳岛码头再进行卸船、装车后运至南阳岛上的镇级快递分拨中心，由投递员通过小型船只或电动车逐村投递。”微山县南阳镇物流快递供配集散中心负责人马加锋说。去年微山建造了一艘水上快递分拨中心（船），作为镇级分拨中心固定在南阳岛码头。水上快递分拨中心可直接将各村级网点的快件在水上进行分拣，促使快递送达时间缩减了2个小时，现在5小时即可完成派件工作。

　　微山县交通运输局副局长田素军表示，由于微山县地理环境比较特殊，大部分是湖区，快递车辆根本无法到达，就用船只运送。实施快递进村以来，微山县采取“交邮快商融合、县镇村三级联动”的工作模式，借助各村超市、药店、村委会等地打造村级网点，实现快递进村100%，进村品牌100%。目前全县15个乡镇街道，供配中心已全部建设完成，285个行政村建设了快递网点，彻底解决了快递末端收发问题。

　　为推进村级快递全覆盖，济宁各地结合实际，采取灵活多样的方式建设基层网点。石墙镇深井村地处邹城市南部山区，距离镇驻地15公里，寄取快递困难的问题一直困扰着这里的村民。2021年，邹城市成立工作专班，发挥公交“村村通”的作用，采取“客货邮”融合方式，由邹城市国运公交公司组建队伍，编制镇域快件进村配送环线，实现全域覆盖，解决农村寄递配送“最后一公里”难题。