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景逸X3进军小型SUV市场

2014-04-11 12:41 作者: 来源:齐鲁晚报
景逸X3给消费者新的选择。景逸X3的最小离地间隙达200毫米,跨越寻常的路缘石毫不困难,而且景逸X3的最大爬坡度为30%,接近角22°、离去角33°,通过性不言而喻。景逸X3在动力方面的“越级”,体现在其燃油经济性只有经济型轿车的标准。

景逸X3给消费者新的选择。首先是车身尺寸。景逸X3车长4382毫米、宽1828、高1705毫米,轴距2685毫米,远超“小型SUV”的标准,比起大多数入门级紧凑型SUV也要占上风。并且由于景逸X3的底盘布置方式近似“四轮推至四角”理念,因此车内空间得到了极大的保障。即便车内前排的乘客不调整座椅,后排乘客也能获得750~950毫米的腿部空间,乘坐舒适性大幅提升。更重要的是,在保持上述的座椅状态下,景逸X3的行李厢空间仍不会少于700升,如果将后排座椅放倒,装载空间可达1970升,并且由于景逸X3行李厢的开口宽1120毫米,大宗小件物品的存取都非常方便,实现了乘坐空间和装载空间的“两全其美”。
  景逸X3的最小离地间隙达200毫米,跨越寻常的路缘石毫不困难,而且景逸X3的最大爬坡度为30%,接近角22°、离去角33°,通过性不言而喻。吉普大切诺基的最小离地间隙也不过201毫米、接近角25°、离去角23°,景逸X3的越野性能虽然无法与前者相比,通过性却已超过CR-V、科帕奇、新胜达等级别更高的SUV。同时,因为景逸X3的整车尺寸较大,较高的离地间隙配合16英寸的轮胎和轮毂,视觉效果非常协调,毫无车身重心过高的失衡感。
  由于景逸X3的售价仅为7~8万元,处于小型SUV的售价区间,仅仅依靠空间和通过性两方面的优势,景逸X3已经与当前的主流小型SUV拉开了距离,在实用性方面遥遥领先。另外,除了造型这个评判标准比较主观的方面之外,景逸X3的高效动力、高安全性和高性价比也值得称道。
  景逸X3在动力方面的“越级”,体现在其燃油经济性只有经济型轿车的标准。来自三菱的4A91经典发动机排量为1.5升,拥有88千瓦的最高功率和143牛米的峰值扭矩,匹配以成熟的5MT,使景逸X3的油耗百公里综合工况油耗仅为6.3升,颠覆了人们“SUV高油耗”的传统认知,用车成本有效降低。
  在配置方面,景逸X3同样具有“越级”的表现。内饰各个功能区域划分明显,操作简单易上手。景逸X还3配备了打孔真皮座椅、豪华电动天窗等舒适性配置的应用,从根本上为乘用者的乘用舒适性做出了保证。双安全气囊、ABS+EBD+BA、ISO FIX儿童安全座椅固定装置等安全配置,则为用户提供了全方位的安全防护。

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