市民购速腾新车3小时后就漏油 济宁长济汽贸称是防锈油

2016-11-17 15:59:00 来源: 大众网济宁频道 作者:

  大众网济宁11月17日讯  买辆新车作为代步工具,本来是件高兴的事情,可是市民焦先生却因为买了新车窝了一肚子气。近日,市民焦先生拨打济宁大众网热线(0537-2372789)称,他在济宁长济汽贸公司购买一辆一汽大众速腾轿车,但提车3个小时后发现发动机与变速箱连接的位置有漏油现象,于是找到4S店。但济宁长济汽贸公司回应,漏的是防锈油,行驶300公里后就会恢复正常。而焦先生担心,在此期间行驶过程中一旦出现安全隐患,责任由谁来承担?

焦先生购买速腾轿车出现漏油

  车主质疑新车漏油存隐患,要求换车或退车遭拒绝

  11月13日下午,焦先生和他的父亲一起到济宁长济汽车贸易公司选车,在精挑细选后,决定购买一辆新款的速腾轿车。下午4点,在缴纳了13万8千元的购车款后,满心欢喜的焦先生将车开回了家。可是到了晚上7点多,焦先生发现车前部发动机护板处有渗油的现象,于是急忙联系了4S店的销售顾问,销售顾问说让焦先生第二天将车开到店内查看。

焦先生新车出现的漏油现象

  14日一早焦先生就将车开到了4S店,当售后维修工人将发动机护板打开一看,在发动机和变速箱中间的缝隙处有黄色的液体渗出,焦先生纳闷新车怎么会出现漏油的现象?维修工人称,这是防锈油,让焦先生将车空转后再看看。焦先生将车空转了半个小时,又在附近的道路上行驶了十几分钟,当再次将车开进店内检查时,漏油的现象依然存在。焦先生称,这辆车的出厂时间是2016年10月16日,如果是防锈油近一个月的时间也应该渗完了,况且现在的生产技术都这么高端、仪器这么精密怎么会有防锈油一说?为此,焦先生十分担心,“如果漏的是机油,对我的人身安全、车的安全都是威胁,万一机油漏半道上了,或者在高速上猛的一停,出了事故,安全隐患太大了。”

  焦先生对此产生了诸多的疑虑,要求店内再提一辆新车看是否也存在漏油的现象,但维修师傅称,漏油只有个别车辆存在。焦先生质疑,同样生产的车辆,怎么会出现这种情况呢? 于是出于对驾驶及人身安全的考虑,焦先生向4S店提出换车或者退车的要求,但却遭到4S店的拒绝。

4S店内开具的证明

  车主对4S店开具证明存疑虑,行驶过程出现问题谁来担责?

  焦先生告诉记者,4S店的维修人员对车辆进行了简单的清理后,给他开具了一份证明。在这张证明上写着:“底盘号为****的速腾客户,于2016年11月13日购买的该车,本月14日到本店反映发动机和变速箱之间有油滴,据我店维修人员初步判定是相关部件的防锈油,擦拭干净后建议继续行驶一周后,里程为300公里再次进店进一步确认是否是漏油故障。如果未发现漏油,确认该车正常,如果发现漏油现象,我店负责采集数据上报,一汽大众厂家,待候处理。”并附有一汽大众长济4S店印章。

  现在焦先生十分苦恼,从13日买了新车之后,为了解决新车漏油的情况,他奔波于家和4S店之间,并且还多次向单位请假,没有料到买辆新车却买来了这么多的麻烦。就连办理车辆的保险及牌照的事也就此搁浅。焦先生说,如果是防锈油还好一些,如果真是机油泄漏,后果不堪设想,有燃烧爆炸的可能,真要是出现这样的后果谁来承担?

济宁长济汽贸一汽大众4S店

  随后,记者跟随焦先生来到了济宁长济汽贸一汽大众4S店,一位负责售后维修的负责人在焦先生的要求下,将车发动机护板打开,并再次检查,结果发现车辆漏油情况依然存在,但比第一次检查时漏油的情况有所减少。这位负责人说:“这款车在前期阶段都存在这种情况,在跑过一段时间后就自然干了,因为厂家有指导的文件,这是相关机件的防锈油,不是机油,这种情况是正常的。如果是故障漏油会越来越严重,如果是防锈油会越来越少,这个在行驶的过程中也不会有安全隐患,跑上一段时间就会自动甩干的。”因此,他还是建议焦先生将车辆开一周后300公里时,再来店内检查,如果还是漏油将返回厂家进行鉴定,然后进行处理。

  无奈之下,焦先生提出重新开具一份证明,一方面说明漏的是防锈油,另一方面在规定行驶的一周内如果出现什么问题由4S店承担,结果遭到了拒绝。

检查新车是否还有有漏油情况

  记者跟随焦先生找到了销售经理,当记者问及销售经理针对焦先生车辆的情况该如何处理?销售经理回答说:“因为我也不懂技术,我只能说国家有法律,咱们按照法律来,这种现象原来没有关注过,如果出现情况,我们有《三包法》,需要怎么做有法律,符合法律的条件我们都可以满足,我也没法确定是不是质量的问题,经过鉴定之后,是质量问题厂家会处理。即使是漏油,有《三包法》,也不会让消费者受到损失。”

  那么新车漏油的情况是否正常?防锈油一说是否存在呢?记者也咨询了多家4S店的售后维修人员,他们表示,新车漏油的情况是不应该存在的,至于所谓的防锈油也很少听说,理论上是不正常的现象。(本网记者)

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责任编辑:贺亚林

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