报废自行车占据了车位
东方圣城网讯（记者 武旭）1月9日，家住任城区车轮厂小区的张先生拨打本报热线电话2210000反映称，小区内部分业主使用报废自行车、电动车长期占据机动车车位，引起业主矛盾。记者来到小区实地查看，发现小区内有规划完善的机动车与非机动车停放区域，但仍有部分业主私自占用公共停车位，导致车位更加紧张。
○居民：为一己私利，公共车位成“自留地”
1月10日上午10时许，记者来到位于任城区英华路的车轮厂小区，在小区里转了一圈记者发现，虽然小区建成较早，但规划有序，道路两旁施划有机动车停车位，楼道前划有专门的非机动车停放点，还为非机动车设有专用车棚遮风挡雨。可尽管有了这样完备的功能分区，记者还是看到了“不和谐”的一幕：几辆锈迹斑斑的、已经报废的自行车、电动自行车被人放置在了机动车车位上，使得有停车需求的业主无法停车。“这都是小区的公共车位，你自己不用，还用报废的自行车给占上，我觉得很不道德。”一位小区业主告诉记者，小区内的停车位都是公共停车位，本着“随到随停”的原则使用，这样车位能“流动”起来，对停车难的问题也能起到一定的缓解。但部分业主为了贪图自己停车方便，使用物品占据车位，把原本的公共车位变成了自家的“自留地”，这就造成了一边是想停车的业主找不到车位，另一边却有大量被占据、闲置的车位，并由此引发了业主们争抢车位，甚至肢体冲突。“原先创卫期间小区对这个问题进行了治理，效果还不错，但最近一段时间又有些反弹。”这位业主说道。
○业委会：多次治理，仍有部分业主屡劝不听
“我们小区现在是19排楼，居民近700户，车辆是300多辆，但车位只有200多个，缺口还是比较大的。”在车轮厂小区业委会，记者见到了小区业委会的沈主任，他告诉记者，自2013年以来，小区逐步施划了完备的机动车和非机动车停车区域，共计约200多个机动车停车位，平时本着“谁先来谁先停”的原则使用，但是后来就出现了业主私自占用车位的问题。“我们厂改制后，小区就和企业脱离了，我们成立了业委会自主管理。”沈主任告诉记者，小区目前车位均为公共车位，发现私占车位的问题后，业委会也多次张贴了文件号召大家不要占用车位，但是效果有限。“不少占用车位的人都是老年人，占车位是为了自己的孩子方便停车，我们过去说也没有用，也没什么强制性的办法。”沈主任说，就在前几天夜里，自己还调解了一起因为占用车位引起的业主矛盾。“2017年我们准备翻修车棚，希望为非机动车提供更好的停放服务，同时尽量加强工作，减少占用车位的情况。”沈主任说。
