堵车调查：早晚高峰济宁成“堵城”上演“车在囧途”

晚高峰时的济宁

　　随着私家车的增加，济宁的交通也日渐拥挤，不少有车一族开始报怨说：“我买车就是为了上班方便，现在看来还是电动车比较快”。市民的抱怨不无道理，每天看着济宁市区主干道那几乎连成线的车流，济宁似乎也迈入了“堵城”的行列。

　　早晚高峰车流量最大 记者亲身体验车在囧途

　　关于早晚上下班高峰期车流状况，出租车司机张师傅告诉记者：“要想在早晚高峰期，轻松的穿梭在济宁各大繁华路段根本不可能，现在从早上七点到九点，下完五点开始。咱济宁各大路口交汇处等两三个红灯过不去很正常，像红星、共青团、古槐、洸河、建设等路口，真是想着办法的加塞儿”。

　　18日，为了体验晚高峰的车流量，记者做了个对比试验。规划路线为：从金宇路与火炬路交汇处的红绿灯出发，沿着火炬路-太白楼路-古槐路-洸河路-建设路-金宇路，最后开回起点。下午3点，记者沿着此线路开车共用时41分钟，而下午6点出发用时53分钟，像万达广场红绿灯、运河城红绿灯都是等了2个红灯，古槐路和建设路的小型红灯也是等两个才可以通过。路上不仅因为红灯，还有许多不文明现象，比如行人横穿马路、摩托车任意行驶、私家车路边随意变道停车、红绿灯期间加塞，另外在古槐路百货大楼附近还有一辆红色私家车逆行，造成右转车辆拥堵。

　　学校街道交通紧张 小学周围最为严重

　　19日上午10点，记者来到了科苑路明珠小学和建设路实验小学。虽然才10点20分，不到学生放学的时间，但是科苑路两旁已经停满了各种各样的电动三轮车、私家车，这样已经影响了过往车辆的正常行驶。市民刘大爷说：“孩子快放学了，来早点就离学校近点，要不然我都排到最北边了，耽误交通也没办法，孙子还是得接呀，一会儿等学生们都放完学就没事了”.10点50分，记者来到了建设路实验小学，在半截阁街口同样停放着电动车、三轮车还有私家车，光各种电动三轮车就有近30辆。年纪较大的爷爷奶奶接到孩子，骑着电动三轮车就比较随意，逆行、横穿马路、在机动车道行驶的，都成为影响交通的主要因素。

　　在洸河路育才中学附近，11点50正赶上学生放学。由于都是高中生，学校周围几乎没有私家车、电动三轮车停留。路口两边除了值班交警外，还有交通协管员帮助学生井然有序的过往路口。

　　晚高峰 进出城通道同样拥堵

　　“下午五点之后，你以为只有市区堵车吗?进城之路一样很艰辛”.出租车司机程师傅向记者描述：“现在济宁不光市区堵，像润华广场、豪德商贸城、凯赛大桥、如意大桥都堵得不成样子，尤其是这两座桥上，下午五六点堵车一直堵到桥顶”.记者经常路过的金宇路洸府河桥也是同样的情况，尤其在五点半前后由东向西行驶的车辆，因为两辆南北行驶的汽车，就会造成二三十辆汽车的拥堵，偶尔也会有两车追尾的情况。