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1月车市开门红 今年有望实现稳定增长

2016-02-23 17:34 作者:任明杰 来源:中国证券报
作为车市稳定器的SUV车型,也是上市车企,特别是自主品牌乘用车企盈利快速增长的催化剂。据工信部的数据,根据机动车整车出厂合格证统计,1月份,新能源汽车生产1.61万辆,同比增长144%,但环比去年12月9.98万辆的产量大幅下滑。

  车市取得开门红。据中国汽车工业协会发布的数据,今年1月份,国内汽车共生产245.2万辆,同比增长7.14%;销售250.06万辆,同比增长7.72%,增速高于预期。2016年车市有望实现稳定增长。从具体车型看,SUV持续高速增长仍是车市稳定器,并成为上市车企,特别是自主品牌车企盈利的主要来源。同时,受多重因素影响,备受市场关注的新能源汽车1月份产销环比大幅下滑。

  1月车市开门红

  根据中汽协的数据,1月份,共生产汽车245.2万辆,环比下降7.68%,同比增长7.14%;销售250.06万辆,环比下降10.23%,同比增长7.72%,高于中汽协此前关于2016年汽车销量同比增长6%的全年预期。

  2015年,在购置税减半政策的带动下,一度岌岌可危的汽车市场最终实现“V”型反转,产销分别达到2450.33万辆和2459.76万辆,同比分别增长3.25%和4.68%。中汽协表示,2016年汽车销量预计增长约6%,达到2604万辆。

  1月份的车市为2016年开了个好头。去年9月29日,国务院常务会议决定,从2015年10月1日到2016年12月31日,对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税优惠政策。由于1.6升及以下排量乘用车占整个乘用车市场的比重接近70%,这一政策取得立竿见影的效果,并有望助力2016年车市实现稳定增长。

  随着汽车的普及,车市进入平稳增长期。统计数据显示,截至2015年底,全国机动车保有量达2.79亿辆,其中汽车1.72亿辆。汽车产业的盈利点逐渐由中游的汽车制造向下游的服务环节转移,出行服务、汽车后市场随之蓬勃兴起。在此背景下,多家上市公司加大了对汽车后市场的布局。

  以金宇车城为例,公司拟募资不超过12.83亿元,投向汽车后市场O2O平台建设、汽车后市场网点建设项目,以及用于补充流动资金及偿还债务。公司表示,基于“互联网+”和大数据的发展趋势,通过构建汽车后市场O2O互联网平台,联接个人用户和商家,最终实现线上预约、下单、支付、评价,线下服务的经营模式。

  SUV持续快速增长

  从乘用车的情况看,1月乘用车共销售222.87万辆,环比下降8.74%,同比增长9.27%。在乘用车细分品种中,轿车销售111.11万辆,环比下降13.25%,同比下降9.06%;MPV销售26.14万辆,环比下降4.14%,同比增长15.90%;交叉型乘用车销售7.13万辆,环比下降24.69%,同比下降30.98%;而SUV则延续强势表现,1月共销售78.49万辆,环比下降1.14%,同比大幅增长60.51%。

  未来5年,SUV市场预计仍将保持快速增长势头。长安汽车品牌公关部部长杨大勇对中国证券报记者表示,在发达国家的成熟乘用车市场,SUV车型占整个乘用车销量的比重在35%左右。目前中国市场SUV车型的占比仅有28%,预计到2018年中国市场SUV车型占比能达到35%。

  作为车市稳定器的SUV车型,也是上市车企,特别是自主品牌乘用车企盈利快速增长的催化剂。长安汽车、长城汽车、江淮汽车等上市车企均显著受益于SUV的快速增长。以长安汽车为例,2015年,公司预计实现归属于上市公司股东的净利润93亿元-101亿元,同比增长23%-33.58%。公司表示,合营企业长安福特新品锐界、金牛座上市,福睿斯的销量同比大增,投资收益增加。重庆长安本部CS75、CS35等销量同比大增。

  从上市车企1月份产销数据看,SUV仍是车企上市公司布局的重点和主要盈利点。值得注意的是,合资品牌和中国品牌开始进入短兵相接时代,2016年SUV市场的竞争将愈发激烈。一方面,合资品牌通过不断价格下探,开始蚕食中国品牌的领地;另一方面,以长城汽车为代表的中国品牌不断寻求向上突破的空间。

  新能源汽车开局不利

  与市场整体取得开门红相比,受多重因素影响,新能源汽车市场1月份产销环比大幅下滑。

  据工信部的数据,根据机动车整车出厂合格证统计,1月份,新能源汽车生产1.61万辆,同比增长144%,但环比去年12月9.98万辆的产量大幅下滑。另据全国乘用车市场信息联席会发布的统计数据,1月新能源乘用车销量达13748辆,同比增长1.8倍,环比去年12月3.7万辆的销量下降63%。

  多重因素的累积造成了新能源汽车产销的环比大幅下滑,特别是新能源汽车补贴方面的因素。银河证券指出,2016年补贴水平下滑将对第一季度的产销量产生一定影响。2015年第四季度的高增长,一定程度是地方政府达标压力与赶乘补贴“末班车”的结果,供过于求的压力隐现。

  此外,财政部针对新能源汽车骗补行为专项检查也将在一定程度上出清虚假需求。财政部将组织全国35个专员办检查北京、上海、江苏等25个省市,覆盖2013年-2015年度获得中央财政补助资金支援的全部90家新能源汽车生产企业,并延伸至部分购买使用新能源汽车的企事业单位以及地方政府相关部门。

  不过,新能源汽车短期受挫难掩长期增长趋势。业内人士认为,新能源汽车仍是2016年乃至更长时间内各大车企重点发展的车型。以长安汽车为例,根据公司十年新能源发展战略,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上,推出34款产品,新能源汽车在整体产品中比重将逐步增加。在34款新产品中,纯电动MPV车型占6款。长安汽车总裁朱华荣表示,今年长安汽车将推出9款新能源产品,包括基于欧力威打造的纯电动车型。记者 任明杰

初审编辑:王振   责任编辑:朱仙娉

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