定制巴士冲击传统公交 深圳专家称要资源整合

　　核心提示：14日举行的2015深圳智能交通大讲堂之“互联网+”与智能交通论坛透露，随着“互联网+”时代的到来，智能交通迅猛发展，滴滴打车、小猪巴士与嗒嗒巴士等

　　深圳市政协委员、深圳职业技术学院交通研究中心主任王雪于14日在此间表示，新型定制巴士的出现必然会冲击传统公交行业，将倒逼传统公交行业进行改革，解决现有交通困境，通过互联网实现交通资源的整合。

　　14日举行的2015深圳智能交通大讲堂之“互联网+”与智能交通论坛透露，随着“互联网+”时代的到来，智能交通迅猛发展，滴滴打车、小猪巴士与嗒嗒巴士等定制公交日趋进入人们的生活。滴滴打车定制巴士预计于2015年年底全面覆盖中国30座城市，而嗒嗒巴士每周计划开通200条新线路，目前已有400条线路趋于成熟。

　　王雪表示，“互联网”+“市场化”是深圳交通改革的方向，随着互联网定制巴士的出现，传统公交行业必然受到冲击，新旧运输方式的碰撞必然会推动交通行业的改革，双方互相学习，共同进步，轻重结合，最大程度发挥互联网整合交通资源的作用。

　　王雪说，新型智能交通的发展需厘清政府与市场的界限，政府负责对车辆和驾驶员的安全监管，由市场调节数量与价格，修改完善交通法规，开拓“互联网+”交通政务管理创新，逐步形成多家单位定位明晰、相互竞争的局面。

　　此外，定制巴士企业嗒嗒巴士与小猪巴士的负责人还表示，未来智能巴士系统更应看中公共交通排放，准点率与正常发班，载客能力与乘客评价等，逐步实现服务精细化，完善线路运营。