四款合资品牌紧凑级家轿推荐 威朗领衔

　　在许多人眼中，大空间、配置高、有面子，这三点都是左右他们购车的因素。而能基本满足以上几点又相对价格较低的，基本上都是一些合资品牌的紧凑级轿车。随着新车的不断上市，市场竞争的更加激烈。本次我们就为大家推荐四款高品质紧凑级车型。

　　凌渡

　　凌渡诞生自大众MQB平台（高7、A3同平台），从车身尺寸来看属于A+级，但低矮的造型与“宽体轿跑”的官方宣传语，又让它区别于传统的紧凑级家轿，“小号CC”可能是大多数人对它的第一印象。

　　内饰的风格与高尔夫7有些类似，T字形中控台稍稍偏向驾驶员一侧，给驾驶员营造出了更好的驾乘感受，也更符合自身轿跑车定位。棕色座椅和木纹装饰配给这台顶配车型可谓相得益彰。三辐式方向盘的造型中规中矩，采用黑色钢琴烤漆以及镀铬亮条装饰，平底的设计，让运动气息更加浓郁。

　　前排空间表现令人满意，但视野由于座椅较低，中控台较高，所以显得有些狭窄。后排则受到车顶设计的影响，头部空间略显局促，不过腿部空间还是很可观的，和速腾处于同一水平，但比高尔夫7要好很多。前排座椅的包裹性和舒适性都很不错，后排的中间位置地板鼓包较大，不利于中间位置乘客的舒适性。

　　动力方面，凌渡搭载EA211 1.4TSI和第三代EA888 1.8TSI两款发动机，并提供5速手动与两款7速DSG双离合器（DQ200和DQ380），总计共3款变速箱可供选择。凌渡采用全新的车尾标识，格式为：“以牛·米为单位的扭矩等级的标记值+发动机技术类型”。在凌渡上将由三种标识，其中1.4TSI低功率版车型为“230TSI”、1.4TSI高功率版车型为“280TSI”，1.8TSI车型为“330TSI”。至此，凌渡也将成为上海大众首款采用全新车尾标识的车型。