省城东部完成“汽改水”60公里

今年夏季,结合道路改造,作为黄台南线分支的和平路管道进行了“汽改水”改造(资料片)。　王光营　摄

本报11月9日讯(记者　王光营)　由济南热力公司负责的东部城区供暖管道“汽改水”改造已累计完成60千米,占主供暖管网的十分之一。蒸汽管网温度高,事故高发,损耗大,但由于资金和交通制约,“汽改水”改造进展并不顺利。

7日上午,使用蒸汽供暖的黄台南线管道出现破裂,不少市民呼吁进行“汽改水”改造。据悉,黄台南线是指热源自黄台电厂出来后,经祝舜路华龙路七里河路送至解放东路,在此有两个分支,向东到浆水泉路武警医院,向西则经解放路到达山师东路。

根据设计要求,蒸汽管网的供热距离应在8公里以内。但黄台南线到山师东路有11公里,到武警医院为9公里,热量损耗大,末端用户供热效果差,管网饱和也使很多居民无法加入集中供暖。

据介绍,蒸汽管网易在管道内积聚凝结水,形成水冲击,引起管道爆裂事故。蒸汽管道会在供热运行过程中产生大量网损,范围可达15%—50%。“汽改水”改造后,能将热损控制在5%以内。

为此,自2010年开始,济南热力有限公司对东部地区实施了供热管网“汽改水”改造工程,计划利用3年时间,分三期完成东部地区供热管网综合节能技术改造。此后,结合道路施工,热力公司又对文化路、和平路进行了改造。

据济南热力公司工作人员介绍,“汽改水”改造工程总投资7.2亿元,截至目前已完成4.8亿元。东部城区有主管网650公里,目前已累计完成“汽改水”道路主管网施工约60公里。

其他道路管网工程计划逐步进行改造,主要包括黄台南路、解放路、解放东路、华信路、七里河路、将军路、华山西路等重点道路工程及道路沿线换热站“汽改水”改造项目。

济南热力公司负责人表示,蒸汽管网只要一根管道就可以了,“汽改水”改造需重新铺设供回水管道,造价很高。黄台南线大部分位于主城区,建筑密集,地下管线错综复杂,前期没有规划,现在找管位铺管道有一定难度,这也制约了工程的及时展开,只能逐年分批改造。

初审编辑：   责任编辑：虚拟的系统用户