大众网·海报新闻记者 济宁报道

　　9月25日，55301次列车从曲阜南站开出，标志着鲁南高铁曲阜至菏泽至庄寨段开始联调联试，采用检测列车和综合检测动车组通过“折返跑”采集分析线路、接触网等数据，最终完成逐级提速测试。这标志着鲁南高铁山东段全线通车运营进入倒计时。

　　8月11日，鲁南高铁曲阜至菏泽至庄寨段铺轨顺利完成，实现鲁南高铁全线贯通。目前，济宁北站、兖州南站、曲阜南站、嘉祥北站4个站房全部完成主体封顶，设备安装基本完成，正在进行内外装饰装修，站前广场建设也在全速加快推进。

　　7月13日，新闻发布会——交通运输专场上指出，鲁南高铁曲阜至菏泽段将于2021年底建成通车。通车后，菏泽、济宁两地到济南旅行时间压缩至2小时以内，将结束鲁西南地区不通高铁的历史。届时济宁市高铁通车里程将新增87公里，达到194公里，主城区及高铁站周边群众可以更加快速便捷地出行。

　　鲁南高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，是山东省“四横六纵”高铁网络的重要组成部分。该项目是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。项目西起郑徐客专的兰考南站，途经菏泽、济宁、临沂，东至日照，与青连铁路接轨。由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段四段组成，全长约494公里，投资约750亿元。设计正线时速350km/h，双线、电力牵引。

　　2015年4月15日，省政府召开鲁南高铁前期工作推进协调会议，确定全线分4段分别开展前期工作。其中鲁南高铁（济宁段）由济宁城投控股集团代济宁市政府参与投资建设，济宁境内正线长度约123公里，总投资约230亿元，经济宁市嘉祥县、经济技术开发区、汶上县、任城区、兖州区、邹城市、曲阜市和泗水县等8个县市区，设嘉祥北站、济宁北站、兖州南站、曲阜南站、曲阜东站、泗水南站6个站点。济宁市铁路投资有限公司是经济宁市政府批准设立的国有企业，针对该项目代济宁市出资，是济宁城投控股集团有限公司全资子公司，核心业务涵盖铁路投资、建设、运营；铁路片区综合开发。

　　鲁南高铁曲阜至临沂段2016年12月开工建设，2019年11月26日通车运营；曲阜至菏泽段2018年12月开工建设，2021年3月15日，鲁南高铁曲阜至菏泽段以及菏泽至兰考段的山东境内线路正式拉开铺轨序幕。

　　鲁南高铁山东段全线建成通车后，将成为山东第四条出省高铁通道，实现与京沪高铁、青盐客专、郑徐客专等国家干线铁路的互联互通，进一步方便群众交通出行，改善鲁西南地区出行条件。