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　　大众网·海报新闻记者 郑州 济宁报道

　　2021年，济宁市大力推进城区疏堵保畅项目建设，进一步完善城区路网，提升道路通行能力，为群众出行创造良好交通环境。

　　日前，内环高架及连接线项目杨柳互通立交正式通车。杨柳互通立交是济宁市快速路系统的重要组成部分，有效提升区域通行能力。

　　据了解，杨柳互通立交项目通车之后，从市区经过杨柳立交可以直达济宁高速收费站。从日兰高速下来后，快速到达市区，形成了快速互通互连。

　　2021年，济宁市坚持“专班+专家”的工作模式和“调需、挖潜、増供”的治堵思路，聚焦“两环八连、井字形”立体交通体系，加快优化城区交通环境。崇文大道跨线桥竣工通车，构筑起三层立体交通格局；济安桥路跨线桥主路通车，道路通行能力大幅提升；启动实施12条老城区道路改造提升，目前，已完成古槐路、车站东路、琵琶山路、济安桥路、健康路、孟子大道6条道路改造；打通15条断头路，城区路网结构进一步完善。

　　车辆乱停乱放是影响道路通行的一个重要因素。为缓解城区停车压力，2021年，济宁市分两批将62家机关事业单位3100多个内部停车位免费错时对外开放。同时，因地制宜新建公共停车场。济宁高新区洸府河附近部分小区由于建设时间早，设计车位数量不足，停车难题一直困扰着不少小区居民。最近，小区附近新建成的公共停车场，解决了这一难题。

　　新建公共停车场充分考虑市民的刚性停车需求，重点围绕学校、医院、老旧居民小区开展选址，2021年共建设12处公共停车场，新增泊位2500多个，加上2020年建设的27处，两年共建成公共停车场39处，新增泊位7300多个。

　　此外，济宁市把实施公交优先工程作为疏堵保畅的重要手段，完善公交线路布局，完成金宇路、洸河路、太白楼路、车站西路和建设路、运河路、古槐路“四横三纵”58公里的7条公交专用道建设。根据道路交通流量变化，动态优化调整信号配时，最大限度提高通行效率。实施公交出行惠民政策，实行全年度早晚高峰时段免费乘公交车和60岁以上老人免费乘公交车政策。

　　据悉，通过两年来持续不断的努力，主城区交通状况得到明显改善，在全国100个主要城市拥堵排名，从2020年的10到30名，下降到目前的70到90名，道路越来越顺畅，市民出行的体验也得到大幅提升。