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大众网·海报新闻记者 尹荣耀 济宁报道
3月26日,济宁新机场高速公路白马河特大桥完成主桥钢箱梁第28节段顶推,整体进度实现过半,较原计划提前6天。
据了解,白马河特大桥为新机场高速公路的关键控制性节点工程,跨越白马河二级航道,总造价3.2亿元,全长1458米,全宽26.5米,主桥采用跨径145+240+145米的钢箱梁结构,引桥采用跨径30米的混凝土箱梁结构,是省内目前跨径最大的双中央索面矮塔斜拉桥。该桥自2月10日复工以来,施工单位坚持疫情防控和工程建设“两手抓、两不误”,采取提前储备防疫物资、劳务人员定点接送、施工区域封闭管理等措施,确保了项目顺利施工;调配充实施工人员力量,钢箱梁拼装采用焊接机器人技术,24小时不停工,保证了焊接质量和进度;同时扩大顶推平台,增加作业面积,节约了钢箱梁顶推时间,整个大桥计划6月底合龙,为项目全线年底完工通车创造条件。
截至目前,济宁新机场高速公路累计完成投资67.6亿元,完成工程总量73.5%。其中,路基工程完成91%,路面工程完成40.7%,桥梁工程完成89.4%,房建工程完成56.5%。
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