大众网见习记者 刘倩 通讯员 刘 哲 肖淑慧 济宁报道

　　济宁，因河而生，因河而繁荣。空中俯瞰大运河，济宁能源各港口如散落在大运河畔的颗颗璀璨明珠，呈现出吞吐万汇，奔腾不息的景象，川流不息的船舶连接民生与发展。2023年，港口吞吐量突破2600万吨，集装箱运输突破16万标箱大关，创济宁港有史以来最高纪录，行业地位创新高，港航集团荣登中国物流企业50强第22位。

　　能级跃升，项目建设速度彰显硬核实力

　　2023年，省委、省政府把内河航运上升为省级重大战略，专门出台了《加快内河航运高质量发展三年行动方案》和《关于支持内河航运高质量发展的若干政策》，为济宁运河航运发展带来重大机遇。

　　济宁能源重视优势，再造优势，增创优势，紧跟市委、市政府的部署，锚定新目标，聚焦新动能，展现新作为，紧抓内河航运发展“黄金窗口期”，以运河为轴线加速建设6大特色产业园，同步推进10大重点项目和12个重点工程，建成投用14个，内河经济新廊带初见雏形，推动内河航运提档升级。

　　目前，梁山铁路专用线、春江港17—19#泊位建成投用；江北粮食物流园顺利开园；智慧新钢一期共享加工中心建成投用；龙拱港一期10个泊位建成投用，铁路专用线开工建设；顺达港升级改造项目全面完成；新能船业第一艘船舶开工建造……踏浪前行风正劲，不负韶华争朝夕。济宁能源敢为争先、实干争效，跑出了项目建设加速度，实现了能级大跃升。

　　物贸突破，加快构建通江达海物流新格局

　　济宁能源以“强港航、畅物流、兴产业”为使命，聚焦“亿吨港口、亿吨物流、千亿产业”，加快构建通江达海、连接全国、通向世界的大格局，助力济宁打造成为中国北方内河航运中心、港口型国家物流枢纽和全国性综合交通枢纽城市。

　　济宁—万州江河联运航线正式通航，千年运河与万里长江“牵手”同行，为山东、重庆两地及周边省份资源互补、产业共融开辟了新的战略空间。山东省内河第一个水路运输类海关监管作业场所龙拱港海关监管场所投入运营，打开了济宁企业“家门口”报关“出海”新通道，助推济宁港航内外贸业务实现了新突破。加强与物产中大、厦门象屿、湖北省港、重庆万商、中集集团等龙头企业建立战略合作，形成港港、港贸、港船联动新局面。聚焦打造济宁千亿级大宗商品交易中心，搭建综合性智慧物流服务平台，在上海、海南、新加坡等地布局物流中转基地、拓展物流网络，培育大宗商品交易“济宁指数”……

　　2023年，济宁能源充分发挥内河航运独特优势，坚持物贸引领、拓点布局。组建融汇物产集团，大力开拓上下游市场，新增重庆、浙江嘉兴、衢州、龙游等地区粮食、电煤、炼焦煤等业务，新增客户386家，市场份额有效扩大。新开通11条集装箱航线，累计达到21条，覆盖全国20个省份150多个城市，国际物流拓展至10多个国家，通江达海的物流新格局加快构建。

　　数智赋能，助推区域经济高质量发展

　　加快发展数字经济，可以促进数字经济和实体经济深度融合，打造具有国际竞争力的数字产业集群。济宁能源正加快实施智慧港航建设，助推全市经济高质量发展。龙拱港率先将“海港先进理念”引入内河，建成国内首个内河全流程自动化集装箱港口，港口生产作业效率持续提高。梁山港围绕大宗商品港口的高效流通与集散中心，率先建成江北第一个集“信息化、数字化、智能化”于一身的内河智慧化调度信息平台。新能船业加快转产步伐实现试生产，坚持“建绿色智能船厂，造绿色智能船舶”宗旨理念，引领内河船舶制造“数智化变革”。

　　同时，借助数字化转型升级，济宁能源加快智慧物流交易平台数字化建设。2023年12月21日，京杭运河大宗商品交易中心和融汇数易交易平台重磅上线发布。这为我国京杭运河沿线流域上中下游企业提供全新的数字化交易场景，将改变传统大宗商品交易模式，实现“人在家中坐，货物水上流”，提高大宗商品流通效率、大幅降低交易成本。

　　筑就凤凰台，引得凤凰来。数智赋能，让智慧化港口不断释放出新的生机活力，进一步提升了企业竞争力。在济宁能源各个港口，一艘艘现代化船舶沿河而下，满载的集装箱货船络绎不绝，巨大的龙门吊高效运转，全力助推区域经济高质量发展。