骑车时，你是否曾被突然出现的下陷井盖“坑”得栽过跟头？夜色中，你是否曾对着家门口不亮的路灯直叹气？路过年久失修的小路，您是否也曾眼看着爱车被颠的咯噔咯噔？如今，这些现象都在悄悄发生着改变。昨日，记者从济宁市市政工程处采访得知，创城期间市政部门持续开展了直管道路的维修、井盖下陷综合治理、网格化巡查管理、桥梁检测评估、路灯维修维护、泵站设备更换等工作，越来越多的破损路面被修复了，越来越多的下陷井盖被填平了，越来越多的路灯亮起来了……3个月内修复了6.36万平方米破损路面18日上午，记者沿着红星路非机动车道自西向东行驶看到，被修复的路面比比皆是，短距离的有十余米，长距离的则达到数十米。市民黄先生告诉记者，红星路作为城区主干道，平时车流量、人流量都非常大，加上修建时间较长，因此路面上曾经一度存在多处破损的情况。若是到了阴雨天气，破损的路面积水严重，每每路过都被溅得满身泥水。
为了在最短的时间内解决市民反映的这些问题，同时又不影响道路通行，市政部门利用施工队伍交叉进场、工程建设压茬推进的方式，24小时不间断施工，对道路维修部位进行调整作业，晚上实施快、慢车道铣刨，铺设二灰碎石、沥青和雨水井下沉治理等工作，白天则进行铺设人行道板砖和路沿石休整等工作。仅用了3个多月便完成了直管10条道路，共计7000多处路面破损维修点的综合整治工作。
截至目前，累计恢复破损路面6.36万平方米，铺设人行道板砖2.88万平方米，修整路沿石3520米，恢复树穴池235套、修复损坏检查井累计93座，更换雨水井篦、井盖482个，清挖雨水井6530座，维修路名牌26个；积水冒水处理120余处。
每天超时工作，3处难点路灯终于亮了、换补348套井盖目前，济宁市市政工程处直接管理的10条主干道共有近3000杆、7000余盏路灯，同时还负责如意大桥、兴唐大桥、运河之都大桥、运河高架桥的照明维护工作。面对路灯设施老化、技术装备薄弱、部门协调难的现状，尤其是市民反映强烈的3处历史遗留难点问题，施工人员深入摸排，分析原因，反复调研，制定出了改造方案，按照时间节点，恢复亮灯101杆168盏，解决了运河之都大桥、济安南路部分路段、荷花路等路段桥梁等亮灯问题。为如期完成路灯施工维修任务，该处组织工程技术人员早出晚归，从早上5点半到晚上12点，每天工作近20小时，圆满完成了路灯维修工作任务。
“移动”、“联通”、“弱电”、“有线电视”……走在城市的大街小巷，您是否注意到路面上大大小小的井盖上印有这些字样。其实，我们日常生活中接触的井盖产权并不完全属于市政工程部门，更多的井盖还分别属于通讯部门、电力部门、供水部门、供热部门等等。据调查统计，市政直管的10条道路上各类管线共计7259个，其中雨水检查井及污水检查井只有2691座，其余均分属其他部门。
创城期间，为了解决各类井盖治理的老大难问题，市政部门实行了联动协调机制，对直管道路各类管线单位的检查井盖破损、缺失问题进行了汇总，通过市城管局协调市创城办向其他类管线单位下发整改通知，责成限期进行整改。对日常巡查中发现的缺损情况，坚持每一处不超过3小时解决问题的办法，进行及时换补，对夜间发现的缺损情况，首先设置防护警示标志，然后进行换补。截至目前，更换井盖井箅共657套、井盖换补348套、维修道路路名牌45处，并对49余处无管理单位井盖进行封井处理。
