马平昌调研重大公路项目：以大交通促大发展

　　3月6日，济宁市委书记、市人大常委会主任马平昌在调研济徐高速、跨湖高速和环湖大道工程规划建设情况时强调，要充分认识“交通先行”对于经济社会发展的重大意义，进一步增强责任感和紧迫感，提速推进重大项目，加快完善交通体系，以大交通促进大发展。

　　济徐高速公路济宁至鱼台段全长73.4公里，纵跨任城区、济宁经济技术开发区、嘉祥县、金乡县、鱼台县，采用双向四车道高速公路标准建设，目前整体进展顺利，已累计完成投资33.7亿元。在济徐高速公路建设现场，马平昌听取了项目进展情况汇报，对项目建设取得的阶段性成绩给予充分肯定。他说，开工建设济徐高速公路济宁至鱼台段，是我省着力推进重大基础设施建设、完善全省高速公路网络、促进鲁西经济隆起带加速崛起的一项重大举措，也是济宁人民期盼已久的大事实事，对于健全全市交通运输体系、支撑济宁西部县域加快发展、打造鲁西科学发展高地都具有十分重要的意义。各级各有关部门要加强领导、精心组织，科学运筹、协调联动，提速推进工程建设。施工单位要牢固树立质量、安全、廉政、环保责任重于泰山的意识，搞好施工力量调配，集中精干力量、精良装备，争分夺秒抢进度、一丝不苟抓质量、防患未然保安全，又好又快地推进工程建设。

　　环湖大道东线工程途经太白湖新区和微山县，已列入今年市重点工程项目，目前正在进行工程可行性研究报告编制。在环湖大道东线工程起点处附近，马平昌听取了项目规划、路线方案、建设标准等情况汇报。他指出，环湖大道东线工程是我市“十三五”期间规划建设的重点公路项目，项目实施后，对于完善路网布局、发挥路网效益，加强鲁苏两省省际联系，促进运河沿线旅游资源整合、推动观光旅游业快速发展，提升抗灾应急能力，都具有十分重要的作用。要搞好道路规划设计，公路设计标准要与经济社会发展、人民群众需求等多种因素相适应。要搞好道路间的衔接设计，设计好与高速公路、国道省道、镇村公路等道路的连接线，真正使道路发挥出更好的效益。要搞好道路两侧的绿化美化设计，本着因地制宜的原则，以保护生态为核心，立足沿线丰富的自然景观和人文景观，宜树则树、宜草则草、宜花则花，努力实现道路两侧的景观化、自然化、生态化。

　　枣庄至菏泽跨微山湖高速公路经过微山县、鱼台县、金乡县，在我市境内将采用特大桥跨越南四湖湖面，分别与济徐高速和数条国道、省道相衔接。目前，项目设计、建设单位已完成工程可行性研究报告编制并进行了行业审查。在跨湖高速微山湖段现场，马平昌详细察看线路经过的地形地貌、附近道路，了解线路总体规划、连接线出口设计等情况。他指出，跨湖高速作为我省“八纵四横一环八连”高速公路网中“一环”的重要组成部分，对改善微山湖地区交通运输条件、促进沿线县域经济发展、方便人民群众出行具有十分重要的作用。沿线各地要充分认识跨湖高速对当地经济社会发展的巨大促进作用，把工程前期准备阶段工作做深做细做扎实。要不等不靠、主动作为，积极做好对上争取协调工作，努力为更好更快发展创造更加有利的交通条件。要牢固树立政治意识、大局意识，加强沟通、密切配合，努力为工程早日开工建设创造良好环境。

　　副市长周凤文和市有关部门、微山县、太白湖新区的负责同志参加调研。