机动车与健身的市民抢空间，这个矛盾咋解决？
东方圣城网讯（记者 盖鸣霆）位于共青团北路的全民健身广场，在众多市民心中都是一个休闲健身的好去处，一年四季，前来广场健身休闲的市民总是络绎不绝。全民健身广场作为我市城区少有的免费公共停车场，也受到不少有车一族的青睐，前来健身的市民，甚至周边小区、商户的车辆都常常在此停车。不过，近日有市民拨打12345市长热线反映称，免收了8年停车费的全民健身广场目前正在整修中，整修过后也要收费了。面对市民的质疑，全民健身广场管理中心负责人表示，广场收费主要是为了更好地管理停车秩序，具体收费标准将在免费运营一段时间后，根据市民意见反馈来制订并报批物价部门核准。
当前问题：
车辆肆意穿行，广场地面受损还易酿事故
“从2008年全民健身广场投入使用以来，咱们的停车场从来没向市民收过钱。现在，突然要收费，部分市民提出质疑，我们能理解。但是，之所以选择收费归根到底还是要对各类不文明停车行为进行管理，进而保障为广大市民提供一个良好的健身环境。”昨日采访中，记者联系到了济宁市全民健身广场管理中心主任王贵书。王主任告诉记者，近几年两会期间多位政协委员的提案涉及到广场车辆管理问题。此外，日常工作中也的确发现部分驾驶员素质有待提高，其乱停、乱放、乱压路面的行为危害众多。
记者在全民健身广场看到，多处地面出现坑洼，还有的石板断裂。王主任告诉记者，由于之前广场实行免费通行，很多社会车辆为了通行方便，经常在健身广场绕行或者掉头。长此以往，广场原本光滑的路面受到严重损坏。为此管理中心必须每年两次对广场石板路面进行大规模整修，每次花费都高达20余万。
除了资金的问题，更棘手的是，部分社会车辆在广场内肆意穿行，给健身的市民人身安全带来严重危害。广场内部甚至多次发生行人被车辆重伤的交通事故，部分驾驶员置管理员劝导于不顾，甚至拳脚相加。此外，还有市民将健身广场当成私家停车场，有的僵尸车长期占据停车位多达数月之久，导致广场停车场的正常使用难以维系。因此，面对种种停车乱象，管理中心才最终决定对广场停车场进行全面升级改造，然后进行收费管理。
市民观点：
反应不一，多数认为应对车辆进行管理
25日上午，记者来到全民健身广场看到，与往常一样，在广场内部的公共停车位上密密麻麻停放了大量的机动车，还不时有市民开车在广场内通行。不过，在广场的三个出入口处，均设置了醒目的公告牌。
公告牌上说，为规范广场车辆停放，特别对全民健身广场内部停车场进行升级改造。升级改造后的停车场将按照济宁市公安局下发的《关于加强城区机动车停车场管理通告》及济宁市物价局、济宁市公安局和济宁市城市管理综合执法局《关于城区公共停车场服务收费标准的通知》的规定，对停放车辆进行低收费管理。
针对停车收费的问题，记者随机采访了几位市民。尽管针对是否收费出现了两种截然不同的观点，但是绝大多数市民都认为还是应该对广场停车秩序进行监管。“我觉得咱这个广场还应该划分出一部分区域，不允许机动车进入，不然车来车往，跟在大马路上没什么区别。”在广场上锻炼的刘大爷告诉记者，全民健身广场顾名思义，最主要的作用就是为市民提供一个健身场所，可现在有的车主开着车在广场上跑来跑去，不仅占用了大家的锻炼空间，也存在很大安全隐患。因此对车辆的监管是越严格越好。不过，与刘大爷的观点不同，私家车主徐先生就对停车收费有些意见。“虽然对车辆停放应该监管，可是健身广场周边商铺众多，还有大型超市，但公共停车位却十分有限。如果以后到广场附近办业务、购物，暂时停在广场上还得缴费，会带来一定不便。”。徐先生说。
管理部门：
将先免费试运行，对不同车辆分类管理
“虽然广场改造后停车会收取一定费用，但是这个费用很低，并不会以营利为目的。而且不同的车辆我们还将分类管理。”王贵书告诉记者，通过前期对广场停放车辆的调查，管理中心发现停放在广场上车辆主要分为工作车辆、商户车辆、健身市民车辆、商超购物车辆、周边小区居民车辆和社会车辆，考虑到市民的停车需要和紧张的停车位，广场升级改造后，将会免费试运营一段时间。
通过一段时间的试运营，掌握各个部分车辆的大致数目，再进行分类管理。比如对广场商户的车辆给予一定优惠措施，对广场内停放不超过一小时的车辆进行免费。前来全民健身广场健身的市民，可以通过一些特定的凭证同样享受免费等等。当然，至于具体的收费标准目前还在制订之中。此外，在试运行的过程中也会听取市民的意见，进而不断完善收费标准。
“其实按照目前的改造方案预算，广场停车场三个出入口，如果实行三班倒的方式收费，将需要至少12名收费管理员。可能收上来的停车费还不够支付工人工资。但即便如此我们还是要对出入健身广场的车辆进行严格管理。目的就是为了让健身广场充分发挥全民健身的作用。不让车辆损害了市民的健身环境。因此，我们也希望广大私家车主能够对改造理解，同时也对改造工作提出宝贵意见。”王贵书说。
健身广场入口处设置了醒目的公告牌健身广场上的停车位
支持收费方广 场车 来 车往，跟在大马路上没什么区别，应该对停车进行监管。
反对收费方周 边商铺众多，公共停车位却有限。如果暂时停在广场上还得付费，会带来一定不便。
