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驾驶员上岗前先做酒精测试。 本报记者 李蕊 摄
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6日,2013年春运落下帷幕。今年的春运出现不少新变化,长途客车驾驶员上岗前先测试酒精,新安装的自动售票机提供了很多便利,公路客运客流同比出现下降。
智能系统管住“病车”、“酒司机”
5日上午8点30分左右,是车站长途客车驾驶员集中上岗的时段。在济宁交运集团第六分公司的一卡通管理办公室内,准备上岗的驾驶员们正逐个进行每天上路前的例行检测。“只要酒精含量超标,这一天就得休息了。”跑济南线路的驾驶员王建新告诉记者,自从实施了“智能一卡通”管理后,他和身边的同事即使下班后也不敢喝酒,生怕第二天的酒精超标,耽误了营运。
“有了这套系统,不仅完全杜绝了病车上路,也避免了驾驶员酒后驾车。”济宁交运集团安全处负责人张著介绍,纳入“智能安全一卡通”管理后,不仅营运车辆上岗前必须接受专业技术人员的检测,驾驶员也要通过酒精测试仪的检查,只有车与人都完全符合营运条件后,才能拿到派车单,到车站执行运营任务。
今年春运前,全市1800余名客车驾驶员全部纳入到济宁交运集团“智能安全一卡通”管理中。此后,事故率同比下降了30%以上,且春运期间没发生一起事故。
自动售票机缓解购票排队之苦
每年春运期间,购票排长队的现象很常见。但今年济宁火车站的售票窗口前,排长队购票的情况得到很大程度的缓解。这完全归功于铁路部门在济宁、邹城两个车站安装的一批自动售(取)票机。目前,济宁市包括高铁站在内的所有铁路客运站都安装了自动取售票机。
“乘车当天,提前会儿来取票,中间不用跑一趟了。”采访中记者了解到,随着网络购票的普及,越来越多的网络购票旅客习惯在出行当天取票,但这一做法很容易造成扎堆排队取票的现象。幸好,安装了自动取售票机,才缓解了排队取票的压力。
“春运期间,来取票的明显多了起来,每天多达1500人左右。多一部自动取售票机就相当于多了一个售票窗口。”车站票房工作人员告诉记者,今年春运期间,旅客扎堆取票的现象较为明显。
火车站每天的客流在5000人以上,其中有三分之一的旅客都是在网上购票的。如果节前不增设自动取售票机,旅客排队购票的压力将会更大。这些机器给旅客和售票人员都帮了大忙。
公路客流同比下降四成多
6日,春运的最后一天,记者走访了济宁城区的汽车站和火车站。记者发现,春运还未结束,但公路客流高峰从元宵节后客流量没有明显增幅。而济宁火车站的客流仍比平时要多出30%左右。济宁火车站一位值班站长介绍,客流恢复到春运前的状态,至少到等到3月10日以后。
从春运期间各车站公布的相关统计数据看,仅春节小长假期间,济宁城区车站的客流量较往年同期就下降了15%左右。而同一时期,包括高铁在内的各铁路客运站客流却不降反增长。
济宁市经信委近期发布的济宁市各客运场站发送客流的情况(1月26日至2月15日)显示,济宁、兖州、邹城三个火车站共发送旅客21.32万人,比去年同期增长6.75%。曲阜高铁发送旅客6.5万人,比去年同期增长54%。济宁曲阜机场期间进出港总人数也达到了1.63万人次,客流比去年同期上升了42.63%。这期间,唯有公路客流与去年同期相比下降了4.5%左右。
“私家车的普及、高铁及民航的快速发展,是造成济宁公路客流下降的最根本原因。”济宁市公路客运行业的一位负责人分析说,京沪高铁以其快速、节时的优点吸引了不少等京沪沿线上的学生、探亲及旅游客流,本地快速发展的航空运输也带走了不少商务高端客流及旅游流。此外,随着近两年私家车的普及、小型客车节假日免收过路费政策的实施,不少在外务工的有车一族过年时自驾回乡。而今年铁路部门延长普通客票预售期及将学生票预售期一放到底的做法,也使公路客运站失去了一部分学生及务工客流。
责任编辑:谢加通