大众网·海报新闻济宁4月30日讯（记者 赵健猛 宋子群 通讯员 孙高祥）4月30日中午12点，济宁市任城区王母阁路跨线桥——跨新兖铁路、南北两幅转体梁同步逆时针旋转，历时35分钟、旋转42.1°后，顺利转到预设位置，迎来华丽转身。涉铁段转体的完成，标志着王母阁路跨线桥项目通车进入“倒计时”。

　　王母阁路跨线桥项目全长约1.72km，其中主体桥梁结构全长1.4千米，标准桥宽17.5米，共计54跨，双向4车道，设计时速每小时50公里，总投资约3.04亿，是济宁市南北主要交通干道之一。跨线桥设计了两幅涉铁转体梁，为现浇转体变截面连续箱梁结构，单幅转体重量为6338吨，转体长度130米，共计2跨，每跨65米，是目前为止山东省境内最长的市政工程“双转体”。

　　“以‘先建后转’模式，推进跨铁路线桥梁施工是通行做法，即先建造与铁路线同向的转体桥，再适时横跨铁路转体，实现铁路线两侧箱梁对接，以最大程度保障列车运行和施工安全。”据该项目负责人介绍，此次王母阁跨线桥涉铁段桥梁转体，单幅长度130米，超过一般转体梁10余米，项目建成后，将与去年通车的火炬路跨线桥东西呼应，成为济宁城区横跨新兖铁路的“双子桥”，实现桥上桥下立体通行，有效缓解城市交通压力，促进新老城区融合发展。