大众网·海报新闻记者 赵冉冉 见习记者 陈纯璋 通讯员 张善斌 田春雨 济宁报道

　　澄澈明净的天空下，碧波荡漾的运河水光潋滟。站在京杭大运河梁山港畔，可见宽阔恢弘的运河河道，往来货船，通达全国。

　　梁山港是目前京杭大运河通航河道的最北端，坐落于梁济运河岸边，西连我国重要的煤炭资源运输通道——瓦日铁路，与国道G220、董梁高速紧紧相连，煤炭通道四通八达，占据了西煤东运的重要位置，能够吸纳晋陕蒙优质煤炭资源。

　　“梁山港的建成，带动钢铁加工、集装箱制造等产业集聚周边，加速产业集群培育，形成港产融合带动发展，有了产业能够推动梁山港建设成为大宗货物的交易中心。”济宁港航梁山港有限公司党委书记、董事长陈哲介绍，今年1-4月份梁山港共计来煤298.81万吨，较去年同期增加65.86万吨；共计发运281.53万吨，较去年同期增加66.55万吨，累计实现营业收入21亿元，较去年同期增加8.4亿元。

　　梁山港利用瓦日铁路“西煤东运”，京杭大运河“北煤南运”铁水联运的区域优势，制定了“一企一策”物流运输方案。据陈哲介绍，梁山港对接太阳纸业等济宁本土制造企业，制定“铁转水、水转公、港港联动”专属物流运输方案；对接山水水泥等省内建材企业，制定“集改散、公转水、港港联动”专属物流运输方案；对接国电宿迁等省外电力企业，制定“铁转水、港企联动”专属物流运输方案；对接武汉金凤凰，制定“散改集、铁转水、水专公”专属物流运输方案。推进区域物流运输“公转水”“散改集”，降低其物流运输成本，增强市场竞争力。

　　为建设智慧智能港口，梁山港还建设了智慧化集中调度中心工程。“这是一个调度中心，是一个智慧中心，也是一个操作中心。”济宁港航梁山港有限公司党委书记、董事长陈哲介绍。

　　“我们现在在模拟实施煤流路线，在过程中不断进行匹配，推荐三条最优路径，节约时间成本，提升效率。”陈哲说，智慧化集中调度中心将实现数据化、可视化、安全化、智能化，全面提升港口的安全管理水平、技术管理水平、服务客户水平，目前已具备启用条件，5月底上线运行。

　　梁山港将国内首条重载铁路、运量潜力最大的铁路－瓦日铁路与国内内河运力最大京杭大运河联通，面向未来，梁山港将持续放大区位优势，打造成为集物流、仓储、贸易、制造等功能于一体的区域大宗货物集散地、港产城一体化示范园区。