大众汽车是最早进入中国汽车市场的外国品牌，可以说大众汽车的到来推动了国内汽车行业和市场的发展，同时新兴的国内汽车市场也成就了今日大众集团在世界上的地位。在中国市场历经30年还能保持如此强的竞争力的公司，恐怕只有大众一家了，这与大众汽车能够满足消费者的需求是息息相关的。这次来到上海快速的体验了一把中期小改款的SUV车型全新途观。下面为大家分享一下试驾的感受。

外观：“+”车头硬朗霸气

      “-”车身略小

途观自从国产后，性价比变得非常得高，这也是为什么市面上经常会出现一车难求的现象。而这款13年的小改款车型在原有的基础上进一步的加强了汽车的配置和外观的的效果。改款后的前脸更加棱角化，相比现款车型圆润的设计风格，新途观的线条更加硬朗整体。首先是前大灯的变化，原来老款的大灯组造型略显秀气，而新款的大灯造型与途锐几乎如出一辙，并且也在主灯头周围加上了"U"型的LED日间行车灯。大灯组合集成了DLA智能远光大灯会车系统，通过车内中央后视镜的内置摄像·头，能在夜晚行车过程中根据前方灯照情况，电脑分析并指挥大灯组合内一个遮光片挡住自身左侧的部分远光用以保护对向车辆。

新途观相比现款车型，车身尺寸的轴距方面并没有发生变化，依然为2684mm。长宽高分别为4506mm/1809mm/1685mm，相比现款车型，车长增加了79mm，但是由于新车的轴距并没有发生变化，所以新增长度应该只是在外观设计变化上。虽然车身有所加长，但是整体效果看上去依然不是那么的大。

尾部变化主要体现在尾灯的造型上，新款尾灯内部采用了长方形灯源布局，在夜间的辨识度效果不错，而且新的造型更加饱满。这种长方形的设计也让途观从尾部看起来更加得硬朗，而尾部的倒车雷达也保证了泊车的安全性。

途观使用了18寸的粗细辐条交叉设计的轮毂，显得运动感十足。轮胎采用了邓禄普SP Sport系列轮胎，型号为235/50 R18。

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